„Co se týče peněžitého trestu, tak ten byl již splněn a částka byla v plné výši uhrazena,“ uvedl podle Radiožurnálu Šmerda. Mluvčí soudu Markéta Puci pro iDNES.cz potvrdila, že Dalík pokutu uhradil v plné výši jednorázovým příkazem.
Bývalý lobbista nastoupil minulý týden do ruzyňské věznice, aby si odpykal čtyřletý trest za kauzu související s nákupem obrněnců Pandur (psali jsme zde). Původně si měl za nepřímé úplatkářství odsedět pět let, proti trestu se však odvolal a Vrchní soud rozhodl, že šlo o podvod a trest mu zmírnil na čtyři roky.
To se však nelíbí nejvyššímu státnímu zástupci Pavlu Zemanovi, který trest považuje za příliš nízký. Na začátku srpna proto podal dovolání. Trestní sazba je podle něj v tomto případě pět až deset let (více čtěte zde).
Dovolání k Nejvyššímu soudu už dříve podali také Dalíkovi právníci. Argumentují v něm, že soudy nesprávně vyhodnotily důkazy a nebyly se schopny shodnout, co přesně měl někdejší nejbližší spolupracovník bývalého premiéra Mirka Topolánka udělat (více zde).
Dalík se tak prý nemohl řádně bránit - u odvolacího soudu se hájil proti korupci, za kterou byl odsouzen, soud ho ale nakonec poslal do vězení za pokus o podvod, tedy jiný trestný čin.
Dalík nastoupil do věznice minulý týden. Vítej v pekle, vítali ho vězni:
1. září 2016 |
Policisté vyšetřovali Dalíka na základě svědectví bývalého zaměstnance firmy Steyr Stephana Szücse. Svědek v březnu 2011 uvedl, že lobbista požadoval 18 milionů eur (půl miliardy korun) za pokračování v nákupu pandurů.
Podle spisu si o peníze řekl na neformální schůzce v listopadu 2007 v pražské restauraci U Malířů. Předstíral blízký vztah k představitelům české vlády a to, že může ovlivnit jejich rozhodování, ačkoliv podle žalobce nemohl. Zároveň předstíral, že má vliv na zakázku.
Nákup pandurů v celkové hodnotě 20,8 miliardy korun schválila v roce 2006 vláda Jiřího Paroubka. Koncem roku 2007 Topolánkův kabinet od zakázky ustoupil kvůli porušení smluvních podmínek ze strany dodavatele - firmy Steyr. O půl roku později ale rozhodl o nové zakázce, kde Česko koupilo 107 transportérů za 14,4 miliardy korun.
