Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Ředitel SŽDC vysvětloval čtenářům letní výluky i přesun zaměstnanců ČD

  9:23aktualizováno  14:55
Železnici ochromily letní výluky. Správce kolejí, společnost SŽDC se pustila do oprav poničených tratí. A dopravu na kolejích čekají i další změny, v září se z Českých drah do SŽDC přestěhuje 8 500 zaměstnanců. Personální i dopravní novinky vysvětloval čtenářům iDNES.cz ředitel SŽDC Pavel Habarta.

Ředitel Správy železniční dopravní cesty Pavel Habarta | foto: Archiv Pavla Habarty

Od 1. září by se mělo z Českých drah do Správy železniční dopravní cesty přesunout několik tisíc zaměstnanců. Rozhodnutí se týká například výpravčích, signalistů, hláskařů, hradlářů nebo závorářů, naopak pokladní zřejmě zůstanou pod křídly Českých drah. Celkově tam zůstane asi 14 tisíc lidí.

Zároveň se ze SŽDC stane nejen správce infrastruktury, ale také organizátorem dopravy s celkem asi 17 tisíci lidmi. Podle ministerstva dopravy je to pouze první krok k celkovému vypořádání drah a správy železniční cesty.

"Jsme připraveni. Převezmeme od Českých drah tu část zaměstnanců, kteří zajišťují provoz na dráze. Jde o zhruba 8 500 lidí a tento přesun byl připraven k 1. červenci. Nicméně krátce před červnovou stávkou byl přesunut na 1. září," informoval Habarta

On-line rozhovor s ředitelem SŽDC Habartou najdete zde

"Přesun živé dopravní cesty k nám vnímám jako ekonomicky a systémově naprosto logický krok, který dříve nebo později musí proběhnout. Náklady na tento provoz již dnes hradí SŽDC a v podstatě je to tak, že 8500 zaměstnanců Českých drah pro nás na zakázku a za naše peníze dělá činnosti, které objednáváme. Finančně tedy kryjeme živou dopravní cestu dávno, ale teď se změní to, že ji logicky začleníme do naší organizace," dodal.

Čtenáře zajímalo, zda se přesun zaměstnanců dotkne jejich platů, protože v SŽDC se nedávno snížily platy o deset procent. Habarta je ujistil, že pro zaměstnance se nic nezmění.

Do špatných kolejí teče 200 milionů korun

Správa železniční dopravní cesty bojuje se zastaralými a poruchovými kolejemi. Kvůli masivnímu uvolnění šroubů a následné nehodě u Vyškova musela na mnoha místech zavést snížení rychlosti. Jihomoravský šéf za to byl podle Habarty potrestán.

"V minulých měsících jsme udělali velkou prověrku stavu tratí a opravdu jsme zjistili, že někteří lidé v naší společnosti nedělali správně svoji práci. Pan ředitel v rámci své "žluté karty" přišel o svoje osobní ohodnocení. Dostal jasné úkoly, za které je nyní odpovědný a ty musí splnit. Nejde o to, kolik lidí se vyhodí, ale o to, kdo a jak je schopen zajistit nápravu a zlepšení stavu," vzkázal.

Ředitel SŽDC v rozhovoru uvedl, že situace je nejhorší na jižní Moravě a na Zlínsku. Zároveň čtenáře ujistil, že místa, kde by mohlo dojít k povolování šroubů, se pravidelně kontrolují.

"I proto jsme letos museli nařizovat hodně pomalých jízd, zvláště u na jihu Moravy a na Zlínsku. Po vykolejení nákladního vlaku u Vyškova se ukázalo, že právě v této oblasti jsou některé tratě dosti zanedbané. Když je pak v létě horko, musíme vlaky zpomalit, aby byla jízda bezpečná," řekl Habarta čtenářům iDNES.cz.

Dodal, že na rychlé opravy těchto zanedbaných tratí uvolnila SŽDC téměř 200 milionů korun. "Práce probíhají maximální rychlostí tak, aby se situace co nejrychleji zlepšila," vzkázal.

Opravy kolejí stojí více než silnice

Čtenáře zajímalo, proč SŽDC ruší tolik regionálních tratí, které se nevyplatí, když Ředitelství silnic a dálnic s podobným úkolem silnice nižších tříd nezavírá a opravy se svým rozpočtem zvládá. "Na silnici dá provozovatel značku hrboly nebo jiné nebezpečí nebo omezí průjezd hmotnostní vozidla a je na řidiči, jak si s tím poradí. Železniční dopravní cesta musí být sjízdná pro každý vlak v principu naprosto stejně," argumentoval Habarta, proč nejsou opravy na železnici tak jednoduché jako na silnicích.

"ŘSD spravuje dálnice, silnice pro motorová vozidla a silnice I.třídy, kraje pak mají silnice II. a III. třídy, obce pak místní komunikace. SŽDC musí spravovat a udržovat celou síť. Proto je pochopitelné, že se musíme zabývat rentabilitou některých regionálních tratí a některých staničních kolejí a posuzovat, nakolik je jejich provozování ekonomicky únosné. Máme nejvíce kilometrů tratí na obyvatele, nejvíce přejezdů na obyvatele a to také znamená největší náklady na údržbu na obyvatele," uzavřel.

SŽDC se v Česku stará o 9 500 kilometrů kolejí. Od roku 2004 správa zajišťuje výstavbu a modernizaci nových tratí. Dráhy nyní zaměstnávají přibližně 27 tisíc lidí, SŽDC zhruba 8 500.

Autor:


Hlavní zprávy

Nejčtenější

U požáru motorestu na dálnici D10 zasahovali hasiči i v noci

Motorest Čtyři kameny u dálnice D10 nedaleko Hlavence u Prahy na snímku z 19....

Středočeští hasiči v noci na neděli pokračovali v hašení požáru motorestu Čtyři kameny na mladoboleslavské dálnici...

Muž přesvědčil policistu k demonstrativnímu oběšení, pak ho nechal zemřít

Sebevražda (ilustrační foto)

Policista z olomoucké krajské policie, který zemřel na začátku roku 2015, nespáchal dobrovolnou sebevraždu, ale byl...



Vzdejme se slova Vánoce, vyzval kněz křesťany. Už podle něj nemá smysl

SANTABĚH. Několik stovek běžců v kostýmech Santa Clause bylo možné pozorovat v...

Severoirský katolický kněz Desmond O’Donnell míní, že by nejen katolíci, ale vůbec všichni křesťané měli opustit výrazy...

Nový chodník je šikmý a s boulemi. Ať ho zaplatí starosta, zní z obce

V Hornich Bojanovicich mají křivý chodník

Nakloněná plocha s boulemi, jak obvykle vypadají cesty po zemětřesení nebo po povodni. V Horních Bojanovicích na...

Lékařku záchranky po oživování pacienta přemohly emoce. Rozplakala se

Po oživování pacienta lékařku zaplavila vlna emocí.

Na sociálních sítích se objevila fotografie lékařky, kterou někdo zachytil krátce poté, co v Praze oživovala mladého...



Další z rubriky

Vydání údajného ruského hackera do USA je možné, potvrdil vrchní soud

Rusky Hacker

Pražský vrchní soud v pátek potvrdil přípustnost vydání Rusa Jevgenije Nikulina do Spojených států. USA muže viní z...

Janoušek požádal o odpuštění zbytku trestu, věc projedná soud v Praze

Roman Janoušek

Lobbista Roman Janoušek podal k Městskému soudu v Praze žádost o upuštění od zbytku trestu. V pátek to řekla mluvčí...

Migrující los u Olomouce konečně překonal dálnice a zamířil k Libavé

Jeden ze snímků losa, který se nyní pohybuje západně od Olomouce.

Tříletému samci losa evropského, který v říjnu při migrování z východních Čech dorazil na Olomoucko, se podle informací...



Najdete na iDNES.cz