"Jsem zvědavý, jestli se vyšetří, proč letoun spadl. Opravdu by mě to zajímalo. Petr byl výborný pilot," dodal mladý muž.
Jeho slova potvrdil i velitel čáslavské letecké základny Jiří Verner. Podle něj Vašíčkovi umožnily plnit složité úkoly skromnost, píle a pilotní mistrovství.
"Petr patřil k nejzkušenějším pilotům na podzvukových strojích. Nalétal přes tisíc hodin," prohlásil Verner.
Vyzdvihl však i jiné pilotovy přednosti. Zdůraznil, že ho nikdy neslyšel vyřknout sprosté slovo, zmínil se také o Petrových zájmech. "Navíc byl velice dobrým společníkem," doplnil se smutkem v hlase Verner.
Tvrdíka zdržela vláda
Ministr obrany Jaroslav Tvrdík na pohřeb nepřijel. V Praze ho zdržely povinnosti, musel se zúčastnit mimořádného zasedání vlády.
Vyslal však svého náměstka Jaroslava Škopka, který přednesl ministrovu řeč. Škopek zároveň tlumočil Tvrdíkovo rozhodnutí: "Kapitána Petra Vašíčka povyšuji in memoriam na majora a uděluji mu záslužný kříž prvního stupně."
Pilot zemřel, protože plnil přehnaný úkol
Své síly nepřecenil, říká mluvčí letectva
Bitevní letoun s Petrem Vašíčkem se zřítil v pondělí 24. února krátce před polednem ve výcvikovém prostoru v Jincích na Příbramsku.
Příčina jeho pádu bude známa teprve za několik týdnů. Vinu pilota však mluvčí vzdušných sil Petr Sýkora zavrhl bezprostředně po nehodě. "Že by přecenil své síly, jsme vyloučili," řekl.
 Stovky lidí se přišly rozloučit s Petrem Vašíčkem - pilotem, který v pondělí nepřežil pád vojenského letounu L-159 (3. března 2003). |
 Stovky lidí se přišly rozloučit s Petrem Vašíčkem - pilotem, který v pondělí nepřežil pád vojenského letounu L-159 (3. března 2003). |
 Stovky lidí se přišly rozloučit s Petrem Vašíčkem - pilotem, který v pondělí nepřežil pád vojenského letounu L-159 (3. března 2003). |
