Podle mluvčího 24. základny dopravního letectva Petra Šupitara se budou nyní technici a piloti učit letoun prakticky obsluhovat. Během měsíce by už nový stroj mohl fungovat v běžném provozu.
Domovskou základnou bude pro nový airbus letiště ve Kbelích. Na letišti už upravili hangár a zpevnili část letištní dráhy. Dvě posádky letadel také absolvovaly školení ve francouzském Toulouse. Armáda bude mít pro nové stroje k dispozici celkem osm pilotů.
Zástupci ministerstva obrany by zároveň měli s firmou Airbus S.A.S definitivně podepsat závěrečné předávací listiny. To umožní armádě zařadit letoun do výzbroje.
Podle mluvčího ministerstva obrany Andreje Čírtka armáda plánuje, že počátkem února letoun detailně představí médiím.
Oba stroje pro českou armádu budou mít kromě standardního vybavení i speciální komponenty, které si armáda po výrobci vyžádala. Interiér tak bude možné upravovat do dvou variant - ve variantě VIP bude kapacita 44 míst, ve variantě Economy přepraví letadlo až 100 lidí.
První letoun, který bude pojmenován po generálu Janouškovi, už má za sebou i konečnou barevnou úpravu včetně umístění všech nápisů a státních znaků. S montáží druhého letounu, který ponese jméno generála Ocelky, začal výrobce loni na podzim. Armáda ho dostane v září.
Nové stroje nahradí zastaralé Tu-154
Dva nové letouny Airbus A 319 CJ nahradí zastaralé sovětské letouny Tupolev Tu-154, které jsou součástí takzvané vládní letky. Jejich provoz se řídí předpisy a nařízeními, které nejsou v souladu s novými standardy NATO.
Loni v říjnu byl zastaralý stroj důvodem zdržení návratu českých průzkumníků z mise v Afghánistánu. Aby Tu-154 neporušoval hlukové normy, nesmí přistávat a startovat na většině evropských mezinárodních letišť v noci. - více zde
Smlouvu o nákupu dvou středních dopravních letounů podepsali zástupci francouzského výrobce a ministerstva obrany počátkem loňského března. - více zde
Armáda původně oslovila dva výrobce. Zakázku na dodávku dvou strojů nakonec vyhrál Airbus, rozhodující totiž podle ministerstva obrany byla i rychlost dodání.
Armáda s letouny počítá pro přepravu nejen ústavních činitelů, ale také svých příslušníků do zahraničních misí. Nové letouny jsou schopny doletět bez mezipřistání do Spojených států, Afghánistánu či Iráku. Mají nižší spotřebu a jsou také lehčí, platí pro ně proto nižší přistávací poplatky. Používá je například francouzské, italské či brazilské vojenské letectvo.
