Provoz zde bude obnoven až 1. září. Rozsáhlé práce na důležité dopravní tepně působí Pražanům značné trauma. "Dojíždím odtud denně na Újezd, normálně jedu přímo dvanáctkou. Teď musím dvakrát přesedat, než se dostanu na místo, a trvá mi to dvakrát déle," řekla Marie Hrazdírová.
Dopravní podnik si schytal svoje i od Pavla Holubáře, kterému se rovněž výrazně zkomplikovala cesta do práce. "Nechápu, proč to tady tak rozvrtali. Je mi jasné, že opravovat se musí, ale myslím si, že nemuseli naráz zatarasit celé náměstí. Takhle ochromili dopravu v půlce Prahy. Navíc chybí informace o náhradní dopravě."
Tisková mluvčí Dopravních podniků Zuzana Knoblochová s uvedenými námitkami nesouhlasí. "Rozsáhlejší opravy se dělají vždy v letních měsících. Městská doprava je převedena na prázdninový provoz, který bývá slabší. V ulicích jezdí méně aut." Také veřejnost prý byla informována dostatečně sdělovacími prostředky. Výluky se podle mluvčí provádějí s ohledem na životnost křižovatek a tramvajových tratí. "Vzhledem k intenzitě pražské dopravy se musí provádět v sedmi až desetiletých intervalech. Oprava Strossmayerova náměstí již nešla dále odkládat," tvrdí Knoblochová.
Letošek byl pro rozsáhlejší opravy komunikací vybrán také proto, že se nekoná žádná důležitá mezinárodní akce. "Za rok, kdy se bude konat summit zemí NATO, budou rekonstrukce omezeny. Ze stejného důvodu se neopravovalo ani loni, kvůli měnovému fondu," dodala Knoblochová.
Na křižovatce a v přilehlých ulicích budou kompletně vyměněny kolejové konstrukce a v ulici Dukelských hrdinů také betonové velkoplošné panely. Dopravní podnik zde chce proinvestovat celkem sto tři miliony korun.
