Dálniční obchvat, který povede od dálnice D1 přes Točnou a Lahovice do Slivence, má být otevřen na konci léta. Ještě než se tak stane, uzavřou dělníci na několik měsíců část okruhu mezi Slivencem a plzeňskou dálnicí, která je již sedmadvacet let v provozu a po níž dnes projíždějí pražští řidiči mířící třeba do obchodních center na Zličíně nebo na ruzyňské letiště.
"Dálnici je potřeba opravit ještě předtím, než bude nový úsek otevřen. To proto, abychom ji nemuseli zavírat třeba za rok nebo za dva," zdůvodňuje šéf Ředitelství silnic a dálnic Alfred Brunclík.
Začne se prý hned, jak to dovolí počasí, a po okruhu mezi Slivencem a Třebonicemi se má opět jezdit až od začátku září. Možná až půlroční omezení dopravy v trase dlouhé 7,5 kilometru je způsobeno tím, že zde chce správa dálnic místo asfaltu položit betonový povrch.
Půjde o největší uzavírku na okruhu v historii. Sedm kilometrů z celkových sedmnácti, které jsou nyní v provozu, ještě nikdy uzavřeno nebylo.
Začne se, hned jak zmizí sníh
Mezitím budou auta ve směru k plzeňské dálnici jezdit ve dvou zúžených pruzích společně s auty v opačném směru, pro něž zůstane zachován jen jeden pruh. Dá se tedy očekávat, že se zde budou tvořit nesnesitelné kolony, které tento úsek dálnice ve špičkách nebo při nehodách často sužují již dnes.
Motoristé ve snaze objet toto místo patrně zahltí i okolní čtvrti, zejména Řeporyje, Stodůlky, Jinonice a Radlice.
Až budou rekonstrukce a okruh dokončeny, naopak si šoféři i obyvatelé města oddechnou. Doprava poklesne zejména na Jižní spojce a Barrandovském mostě.
"Okruh mezi brněnskou a plzeňskou dálnicí bude zprovozněn na konci letošního léta," uvedl Brunclík. Původní plány ovšem počítaly se zprovozněním již v dubnu.
"Tunely i most přes údolí Berounky budou skutečně dokončeny v dubnu, ale bude se čekat na dokončení úseku mezi Vestcem a dálnicí D1. Tento úsek se původně měl otevírat později, ale nakonec se to otevře celé najednou, aby doprava nekomplikovala život právě ve Vestci a Jesenici," vysvětlil Brunclík s tím, že v tunelech tak budou mít technici více času na bezpečnostní zkoušky.
Druhá velká uzavírka
Uzavírka na okruhu je již druhým významným zásahem do dopravního stereotypu řidičů, který letos metropoli čeká.
Od začátku května bude také uzavřena Patočkova ulice - tedy hlavní tah na Karlovy Vary a spojnice Dejvic a Holešovic se Strahovským tunelem. Patočkova ulice na Malovance, již obsadí dělníci budující tunel městského okruhu Blanka, bude uzavřena až dva a půl roku (viz článek o dlouhodobé uzavírce Patočkovy ulice).
