"Jen v pondělí, kdy stávka hrozila (poprvé), jsme zaznamenali propad tržeb o 1,5 milionu korun. Lidé prostě raději situaci vyřešili jinak," přiblížil mluvčí drah Ondřej Kubala.
Žádné extra náklady ale podle něj třeba nebyly. "Samozřejmě na přípravě pracovali dispečeři a další zaměstnanci, ale byli běžně ve službě, jen možná některým bude třeba zaplatit přesčas," uvedl Kubala s tím, že nebyly třeba peníze na tisk informačních brožur nebo letáků. "Nic takového se naštěstí nespustilo," dodal mluvčí.
Kdyby ke stávce opravdu došlo, propad tržeb by byl značný. Na pondělí se počítalo se ztrátou 20 milionů korun. "Z větší části by to byly uniklé tržby, nějaké náklady by byly spojené s přesunem souprav a tak podobně," popsal Kubala.
Mluvčí pražského Dopravního podniku Ondřej Pečený nechtěl o případné ztrátě ani spekulovat. Záleželo by podle něj na konkrétní podobě stávky.
Samotná hrozba stávky ale pražskému dopravci žádný propad nezpůsobila. "Neřekl bych, že bychom měli nějaké speciální náklady. Plány na podobné situace máme připraveny dlouho dopředu. Tím, že k žádnému omezení v dopravě nedošlo, náklady jsme žádné neměli. Znamenalo to zvýšenou aktivitu zaměstnanců, ale řekl bych, že se to zvládlo v rámci pracovní doby," sdělil iDNES.cz Pečený.
Stávkové plány stály kraj statisíce
Výraznou ztrátu hlásí Jihomoravský kraj. Pověřil totiž společnost Kordis, která se v regionu stará o integrovaný dopravní systém, aby vytvořila krizový plán pro případ stávky. Linkové autobusy měly nahradit vlakovou dopravu, na nádražích měli stát dopravní asistenti a posílit bylo nutné i firemní infolinku.
"Museli jsme u Kordisu objednat činnosti, které byly ve výsledku zbytečné. Navíc další záležitosti, kterými se firma jindy zabývá, musely jít stranou," postěžoval si krajský radní za ODS Jaroslav Pospíšil.
Objednané služby stály podle radního kraj statisíce korun. "Přemýšlíme, že bychom si škodu nechali proplatit od těch, kdo ji způsobili. Tedy nejspíš od Českých drah, jejichž zaměstnanci protest plánovali," sdělil Pospíšil.
Dráhy se jednání o náhradách nebrání. "Je svrchované právo kraje a jeho zástupců požadovat úhradu ztrát. Pokud by k tomu opravdu došlo, vstoupíme s nimi samozřejmě do jednání," řekla mluvčí společnosti Kateřina Šubová. "Jednou z otázek však je, co konkrétně vyplývá ze smluvního vztahu mezi Českými dráhami a krajem," dodala mluvčí.
V jižních Čechách chtěli jako v jednom z mála krajů zavést během stávky náhradní autobusovou dopravu. Hejtmanství by za ni zaplatilo zhruba 150 tisíc korun. "Náhradní doprava nebyla třeba, neměli jsme žádné náklady navíc, kromě naší práce, kterou jsme tomu věnovali," informoval iDNES.cz Petr Šedivý z odboru dopravy krajského úřadu.
V ulicích zůstalo více policistů
V souvislosti s chystanou stávkou posílili služby například severočeští policisté. "Chystáme zvýšený výkon služby a dopravní policisté se budou snažit regulovat dopravu, aby nedocházelo ke kolizím, protože lidí, kteří za prací do center měst pojedou autem, bude opravdu hodně," řekla včera severočeská policejní mluvčí Jarmila Hrubešová.
Pro policisty byla situace černou můrou. "Ráno jsou centra měst normálně zacpaná a ve čtvrtek to bude asi opravdu šílené," řekl jeden z nich ještě před tím, než se dozvěděl, že je protest odborových bossů odvolán.
Odvolat posílené jednotky je komplikované, v ulicích jich proto bylo dnes více. "Policisté budou vždy připraveni. Jen doufám, že takhle si námi nebudou hrát každý týden," věří Jiří Ušák, šéf severočeské dopravní policie.
