Džihádisté se přihlásili k tomu, že letoun československé konstrukce sestřelili, stejně událost líčí i arabský zpravodajský server AlmasdarNews. Vyloučit to nelze, spolehlivé informace z místa není jak získat. Přihlašování se k útokům je nicméně běžnou taktikou propagandy IS, který se opticky snaží vypadat mocnější, než ve skutečnosti je.
Kolem poledne server The Libya Observer uvedl, že se podařilo nalézt tělo Fakruna i druhého člena posádky jménem Amro Dogha.
Reports: Brig. Mukhtar Fakrun was killed in L-39 aircraft crash in Sirte today pic.twitter.com/mONoG0IbYI
Džihádisté jsou v Syrtě v defenzivě. Vládní síly s podporou letectva USA ve středu obsadily jejich velitelské stanoviště. Do města ležícího 450 kilometrů východně od Tripolisu vstoupily libyjské milice v úterý.
Milice hlásí i vyhnání IS z blízkého univerzitního komplexu a sousedící nemocnice Ibn Síná, která nese jméno perského učence a otce moderní medicíny, známého také jako Avicenna.
L-39 AlbatrosProudový podzvukový letoun ze 60. let. Podnik Aero Vodochody jej navrhl jako cvičný stroj, v této roli byl velmi úspěšný, široce se užíval v zemích Varšavské smlouvy a Československo ho hojně exportovalo. V užívání ho dosud má 29 zemí. Byť je stroj cvičný, může nést omezené spektrum zbraní a být nasazen v boji. |
Podle mluvčího vládních sil bude úplné osvobození Syrty oznámeno poté, co vojáci obsadí ty sektory města, jež jsou dosud v rukou islamistů. Ti využili mocenského vakua po svržení někdejšího diktátora Muammara Kaddáfího, a vybudovali si v zemi opěrné body.
Rivalita mezi frakcemi někdejších libyjských povstalců přetrvává dodnes a diplomaté pěti evropských velmocí a USA proto vyzvali znesvářené vítěze revoluce, aby nedopustili eskalaci konfliktu v oblasti ropného terminálu Zuvajtína na východě země. Poškození infrastruktury by podle diplomatů ohrozilo šance na obnovení libyjské ekonomiky.
„Obnovení vývozu ropy je nezbytné pro zajištění příjmů, které jsou třeba k zajištění základních potřeb Libyjců, zejména dodávek elektřiny, fungování zdravotnictví a základní infrastruktury,“ uvedli diplomaté ve společném dokumentu.
Právě ropná infrastruktura v Libyi se stává často terčem útoků extremistů z IS. Produkce ropy se kvůli bojům v zemi propadla hluboko pod úroveň 1,6 milionu barelů denně, což byl standard před pádem Kaddáfího režimu v roce 2011. Od té doby prožívá Libye chaos, z nějž se sbírá jen pomalu. Ještě nedávno měla dvě vlády a dva parlamenty.
