„Je to výjimečný případ, nic takového nepamatuji. Byly tam položené kolejnice a jedna se asi uvolnila a prorazila nádrž lokomotivy. Je to rarita, ale stalo se. Nafta vytekla do kolejiště,“ řekl místní železničář, strojmistr Oldřich Pres.
Podle něho nikdo úplně přesně neví, kolik paliva v lokomotivě bylo. Železničáři také zatím nevědí, zda nehodu nezpůsobila například nedbalost. „To vyšetřují policisté,“ upřesnil železničář.
„Oznámili nám to ve tři čtvrtě na osm ráno. Byla tam naše jednotka z Veselí nad Moravou. Už to bylo vsáknuté a zbytky posypali sorbentem. Pak si to převzala hasičská jednotka Českých drah,“ uvedl operační důstojník hodonínských hasičů Miroslav Koplík.
Mluvčí jihomoravských hasičů Jaroslav Haid upřesnil, že malé zbytky nafty, které ještě vykapávaly z nádrže lokomotivy, hasiči zachytili do nádob a místo havárie zasypali dvaceti kilogramy sorbentu.
Podle vedoucího odboru životního prostředí Okresního úřadu Hodonín Bedřicha Kubíka jde o běžnou havárii. „Není to nic dramatického. Je to odstranitelné v místě, nehrozí žádné šíření, žádná ekologická újma. Žádné škody jsme zatím nezjistili, kanalizace zasažena nebyla. Uvidíme ale ještě po odtěžení kontaminované zeminy. Pracovníci drah postupovali naprosto správně, okamžitě volali hasiče a další příslušné orgány. V jejich postupu jsme neshledali žádné pochybení,“ řekl.
Železničáři rozebrali pětadvacet metrů dlouhé kolejové pole a kontaminované štěrkové lože a zeminu odstraňovali. „Musíme odvézt dvacet až třicet centimetrů hlíny pod zjevnou spodní hranici nasycení, aby byla jistota, že dál už je to čisté. Všechno pak dáme na skládku nebezpečných odpadů,“ dodal Kubík.
Okresní úřad nyní zahájí s Českými drahami takzvané správní řízení o nedovoleném nakládání s látkami nebezpečnými vodám. Železničářům může být nakonec udělena několikatisícová pokuta.
