Do těchto zvláštních zón, kde budou vedle chodců projíždět tramvaje, by zásobovací vozy směly jezdit zřejmě až ve večerních hodinách.
"Nyní počítáme, kolik bude vybudování zóny stát, pak ještě musíme potřebné peníze sehnat. Nicméně bych byl rád, kdyby to celé bylo hotovo na jaře," řekl starosta Prahy 5 Miroslav Škaloud.
První část zóny, která stála zhruba čtrnáct milionů korun, už slouží v ulici Nádražní před novým centrem Zlatý Anděl. Právě v tomto úseku však bude tolerován i nadále jednosměrný provoz směrem do Lidické ulice.
Smíchovská radnice od těchto zásadních změn, které ovlivní dopravu i v dalších částech města, očekává, že se tamní přetížené ulice stanou průchodnější. "Středu Smíchova to přinese zejména zklidnění, okolí Anděla nebude tolik dopravně zatíženo jako nyní. Zamezí se hlavně tomu, aby tranzitní doprava projížděla centrem obvodu," uvedl Ivan Růžička, vedoucí dopravního odboru na Praze 5.
Za pravdu Růžičkovi dávají i policisté. Zástupce ředitele pražské dopravní policie Miroslav Rajchart však uvedl, že se dopad pěších zón na dopravu nedá posuzovat podle dnešního stavu, kdy je Smíchov ucpaný kvůli několika velkým stavbám, které se dají dopravně jen velmi těžce zkoordinovat.
"Smíchov bude bezesporu výstavní čtvrtí Prahy. Ovšem až poté, co se otevře tunel Mrázovka. Do té doby zde ovšem zůstane doprava kvůli zácpám a výstavbě ve velmi špatném stavu," podotkl Rajchart. Podle něj bude přínosná především pěší zóna od stanice metra Anděl k místu, kde stávala hala Tatry Smíchov.
Obyvatelé Smíchova vznik pěších zón vítají, obávají se však, že nebudou mít kde zaparkovat svá osobní auta.
"V podzemních garážích Zlatého Anděla je stovka místa k dispozici rezidentům a další stovka pro ostatní zájemce. Osobně jsem se ptal vrátného a garáže tam stále nejsou plné. Navíc po dostavbě obchodního centra Nový Smíchov získá radnice v tamních garážích dva tisíce míst. Dosud není rozhodnuto, jak s nimi naložíme," konstatoval starosta Škaloud.
Dopravě na Smíchově v budoucnu pomůže i změna dopravního režimu v celé oblasti, s níž se počítá od poloviny příštího roku. Po plánované změně dopravního značení budou auta ve směru z centra města jezdit jednosměrně na Kartouzskou, z ní novou spojkou na Radlickou, pak Ostrovského do Vltavské ulice. Okruh bude uzavírat Hořejší nábřeží a ulice V Botanice.
 Zoufalá dopravní situace - to je každodenní obrázek Smíchova. (14. listopadu) |
