K šestnácti dálničním passatům pořízeným v roce 2008 měla původně přibýt čtveřice limuzín Audi, využívaných především policejními a státními hodnostáři. Auta měla najeto kolem padesáti tisíc kilometrů. Měla projít přestavbou a získat oproti passatům i převratnou techniku umožňující například okamžitě poznat kradené auto (více čtěte zde). To se však nestane.
"Bylo to zrušeno. Kvůli rozpočtovým škrtům na to nejsou peníze," řekl iDNES.cz mluvčí policejního prezidia Jan Melša. "Ty vozy už přeci jen mají své roky. Nemá cenu do nich draze cpát novou techniku, bylo by to zbytečné," vysvětlil mluvčí. Podle dřívějších odhadů měla přestavba jedné limuzíny stát až 700 tisíc korun.
Ovšem dálniční policisté rozhodně zkrátka nepřijdou, naopak namísto starých vozů získají nové. Den poté, co policie v srpnu dostala od vnitra přislíbeno mimořádných 700 milionů, vypsalo prezidium tendr na 20 nových rychlých policejních speciálů. Deset sedanů a stejný počet kombi by mělo stát zhruba 30 milionů. V ceně má být zahrnuté i školení pro první řidiče a servis. Policisté ovšem doufají, že se náklady brzy vrátí na pokutách od dálničních pirátů.
Policisté chtějí benzinová auta, která mají jezdit nejméně 250kilometrovou rychlostí a stihnout zrychlit na 100 kilometrů za méně než 7 sekund. Podle zadávací dokumentace tendru musí vozy mít šestistupňovou automatickou převodovku a výkon nejméně 190 kW. Kromě běžné policejní výbavy mají auta mít i kamery na okamžité rozpoznání registračních značek.
O tom, která auta dálniční policie dostane, se rozhodne v říjnu po rozlepení obálek s nabídkami. Klíčová bude nejnižší cena. Podle zadávací dokumentace by policii mohly vozy posílit už letos v prosinci.
První várku šestnácti dálničních Volkswagenů Passat R36 policisté dostali ještě za vedení ministra Ivana Langera. Auta tehdy stála 18,7 milionu korun a od té doby slouží u jednotlivých oddělení dálniční policie. Policisté tehdy v tendru vybírali z pěti modelů. Protivníky passatů byly i nejsilnější Škody Superb či Audi A4.
