"Společný projekt modernizace vrtulníků Mi-24 zeměmi V-4 je dalším konkrétním krokem Slovenska v rámci integrace se zeměmi NATO ve vojenské oblasti a představuje konkrétní spolupráci tří členských zemí aliance a Slovenska, které se o členství v NATO uchází," zdůraznil ministr obrany Jozef Stank.
Cílem modernizace je prodloužit o 35 let životnost vrtulníků, a to včetně palubních systémů, které novými technickými parametry dosáhnou standardů NATO pro provoz letecké techniky.
Dohoda vymezuje rozsah a obsah modernizace, kterou dále upřesní národní technické dohody na úrovni národních ředitelů pro vyzbrojování zemí V4.
O zakázku se například na nedávném trenčínském zbrojním veletrhu IDEE ucházela firma British Aerospace, známá spolu se švédskou společností SAAB nabídkou stíhaček Gripen.
Na společném postupu při modernizaci bitevního vrtulníku sovětské provenience se ministři obrany Česka, Maďarska, Polska a Slovenska dohodli letos 23. ledna v Budapešti. Zavedení modernizovaného stroje do výzbroje všech čtyř armád se
předpokládá v roce 2004.
Předpokládá se značná úspora finančních prostředků oproti samostatnému postupu, protože každá ze zúčastněných stran by měla náklady na vývoj prototypu a zkoušky hradit z jedné čtvrtiny.
Cílem modernizace je prodloužit o 35 let životnost vrtulníků, a to včetně palubních systémů, které novými technickými parametry dosáhnou standardů NATO pro provoz letecké techniky.
Dohoda vymezuje rozsah a obsah modernizace, kterou dále upřesní národní technické dohody na úrovni národních ředitelů pro vyzbrojování zemí V4.
O zakázku se například na nedávném trenčínském zbrojním veletrhu IDEE ucházela firma British Aerospace, známá spolu se švédskou společností SAAB nabídkou stíhaček Gripen.
Na společném postupu při modernizaci bitevního vrtulníku sovětské provenience se ministři obrany Česka, Maďarska, Polska a Slovenska dohodli letos 23. ledna v Budapešti. Zavedení modernizovaného stroje do výzbroje všech čtyř armád se
předpokládá v roce 2004.
Předpokládá se značná úspora finančních prostředků oproti samostatnému postupu, protože každá ze zúčastněných stran by měla náklady na vývoj prototypu a zkoušky hradit z jedné čtvrtiny.
