Vítejte ve stanici metra Letňany

Letňany - V podzemí stanice Letňany jsou zatím jenom dělníci, soupravy metra sem přivezou první cestující novou částí prodloužené trasy C v první polovině roku 2008. „Výstavba nového úseku metra z Ládví do Letňan za patnáct miliard korun je zhruba v polovině,“ řekl včera Pavel Šrámek ze společnosti Metrostav. Nový úsek je dlouhý celkem 4,6 kilometru a vznikají na něm celkem tři stanice – Střížkov, Prosek a Letňany. Rozsáhlá stavba si přitom vynutila i rozsáhlá dopravní omezení v oblasti severní části Prahy. Úsek ze Střížkova na Prosek je totiž veden těsně pod povrchem a byl budován úspornějším hloubením, což působilo nepříjemnosti místním lidem. „Zvolený způsob však ušetřil takřka miliardu,“ říká místostarosta Prahy 9 Jan Jarolím. Po dvou letech intenzivních stavebních prací ve Vysočanské ulici, které zde zkomplikovaly dopravu, se situace pomalu vrací do normálu.

Nová stanice metra | foto: Jan Beránek, Metro.cz

Letňany - Pod zemí ve vznikající stanici metra Letňany překvapí na první pohled obrovský prostor. Pražské stanice mají obvykle nástupiště široké deset metrů, v Letňanech to bude dvojnásobek. „Předpokládá se, že stanici bude využívat nárazově velký počet lidí,“ řekl včera na místě Pavel Šrámek z Metrostavu. Podotkl, že v okolí budoucí konečné stanice má vyrůst kamenné výstaviště a uvažuje se i o využití parcel pro případnou letní olympiádu. Mimo Letňan se však už rýsují i další stanice – futuristický a prosklený Střížkov, Prosek je ve srovnání s ním skromnější. „Máme už vyraženy všechny traťové tunely, jsou položeny kolejové betony a montuje se kolejový svršek,“ uvedl Šrámek. U stanic zbývá postavit jejich nadzemní části, například na Střížkově už je ocelová konstrukce hotová. O trase se před začátkem stavby vedly značné spory. Nakonec byla zvolena kompromisní varianta, která umožní v budoucnosti vedení linky jak do Čakovic, tak do Kbel.