Z vojenské základny u kábulského letiště vyjíždíme brzo ráno. Celá delegace ministra obrany, se kterou jsem se do Afghánistánu dostal, má na programu setkání s nejvyšším velitelem sil ISAF, čtyřhvězdičkovým generálem Johnem R. Allenem v jeho sídle. To je asi třicet minut jízdy kábulskými ulicemi. Média se přesouvají na místo jako první. Do přistavených vozů si nás hned v sedm ráno po jednom či po dvou rozebírají vojenští policisté.
V neprůstřelné vestě a v helmě se do upravené Toyoty Landcruiser skládám jen těžko. "Helmu si nechte, jste dost vysoký a hned při prvním retardéru byste si dal do hlavy o poklop," upozorňuje mě velitel jednotky a já si tak konečně prohlížím interiér vozu.
Reportér iDNES.cz v AfghánistánuČíslo 5 žije v Lógaru - na odstraňování min mají vojáci robota Češi v Afghánistánu - jak žijí čeští vojáci v Lógaru Zastřelíte si i třetího? - reportér si vyzkoušel i výcvik |
Velitel řídí cestu z místa spolujezdce, nahlíží do interaktivní mapy a komunikuje s ostatními vozidly. Řidiče jistí puška zastrčená podél sedadla vedle řadicí páky.
Kruhový poklop nad mojí hlavou je únikový východ. Sedačku vedle mne okupuje batoh s výmluvným nápisem "Infúze 1" a za mnou je v zavazadlovém prostoru ještě jedno sedadlo umístěné zády ke směru jízdy, kde průběh jízdy zezadu sleduje další voják s puškou.
Už se ale rozjedeme a po odbavení na checkpointech vjíždíme do víru horkého Kábulu. Konečně se tak projíždím ulicemi města, které za posledních deset let provází až zlověstná aura.
Kábul má hektický a chaotický provoz. Obzvláště kruhové objezdy působí jako nekoordinovaný shluk všeho, co se na silnici může pohybovat. Tím se ani tak neodlišuje od jiných muslimských měst.
Na náladě mi ale nepřidává neustálé hlášení velitele i vojáka vzadu. "Cyklista v protisměru!" "Zprava jede rychle vůz!" "Chodec zleva!" "Dvojko, zpomal, pusť ten vůz!" "Vozíčkář ve vedlejším pruhu!"
Každá z podezřelých osob působí jako sebevražedný atentátník, který se rozhodl dostat do nebe spolu s námi.
Vysílačkou se k nám dostávají úsečné zprávy z ostatních vozidel, stejně jako domluvené kódy. První části kolony už dorazily za checkpoint v areálu velitelství ISAF.
I já bych se tam už rád viděl, protože zrovna stojíme z neznámých důvodů v dlouhé koloně. Co když zrovna ten mladý Afghánec, co toyotě před námi myje okna, ve skutečnosti obhlíží, koho za papaláše vezou a kdo by si tak tu nálož nejvíc zasloužil?
V sídle ISAFDelegace českého ministra obrany se v sídle ISAF (International Security Assistance Force, tedy vojenské mise v Afghánistánu pod vedením NATO) setkala s nejvyšším velitelem mise americkým generálem Johnem R. Allenem. Ministr Alexandr Vondra generála informoval, že česká vláda schválila našim vojákům mandát pro další dva roky a zároveň připravuje postupné stažení k roku 2014 (více zde). Mandát nyní musí projít dolní i horní komorou parlamentu. |
Paranoidní představy mizí až za branami velitelství, v oáze klidu.
Cesta zpět je už klidnější. Probíhá tedy stejně dramaticky, ovšem mne už trochu uklidňují nastřádané informace. Speciálně uzpůsobená toyota, mimochodem upravená v ČR, by totiž měla vydržet výbuch granátu z bezprostřední blízkosti, stejně jako střelbu ze všech palných zbraní.
Obávané raketomety se na projíždějící vozy talibancům moc nehodí, takže opravdové nebezpečí jsou tedy skutečně pouze sebevražední atentátníci. A ti by to vzhledem k ostražitosti lidí z vojenské policie měli hodně těžké.
Zpáteční cestu si tak víc užiji a můžu obdivovat třeba obrovský billboard s prezidentem Karzáím či klasické paštunské obličeje za skly aut. Afghánské reálie totiž člověk nevidí každý den. Ale toho zabaleného pána na rohu ulice stejně budu raději po očku hlídat, dokud mu zcela neujedeme...
