Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Jezdil jsem šestnáct let bez nehody, chlubí se pirát z D1

  11:34aktualizováno  11:34
Za volantem superbu vytlačil Luboš Lacina v březnu z dálnice D1 starší Mazdu 323. Řidička a spolujezdec se štěstím přežili. Znalec přesto Lacinu označil u soudu za velmi dobrého řidiče. Připomněl, že předtím najezdil 750 tisíc kilometrů bez nehody a bez trestného bodu.

"V porovnání s běžnými řidiči se jedná o velmi dobrého řidiče. Pokud bych měl rozhodovat, zda může řídit kamiony nebo autobusy, doporučil bych ho," řekl o řidiči z Valašského Meziříčí Luboši Lacinovi znalec z oboru dopravní psychologie Martin Kořán.

"Má včasné reakce, dokáže udržet pozornost, jeho osobnost je přirozeně strukturovaná, vyzrálá, má lehce nadprůměrný intelekt, vysokou míru odpovědnosti, preferuje klidové situace, je spíše introvert a nejeví nepřátelské reakce vůči okolí," zaznělo mimo jiné ze zprávy znalce před soudem.

I Luboš Lacina se v rozhovoru, který natočila iDNES.tv, označil za dobrého řidiče, který jezdí šestnáct let bez nehody. Na rozdíl od znalce ale uvedl, že jeden trestný bod v minulosti získal, a to když zapomněl rozsvítit světla vozu.

Psychiatrička o Lacinovi uvedla, že u něho nenalezla žádnou duševní poruchu. Musel sice po nehodě vyhledat odbornou pomoc kvůli následné stresové reakci spojené s nespavostí a úzkostnými náladami, ale to je podle znalkyně přirozená reakce.

Přesto tento duševně zdravý člověk a dobrý řidič za volantem služebního superbu vytlačil jiné auto z dálnice. "I normální člověk může zareagovat zkratovitě," vysvětlil dopravní psycholog Kořán.

Přednosta Ústavu soudního lékařství Fakultní nemocnice Královské Vinohrady Jiří Hladík u soudu potvrdil, že bylo obrovské štěstí, když oba mladí lidé v mazdě přežili. "Auto podle znalců vylétlo z dálnice rychlostí mezi 105 až 129 kilometry v hodině. I snímky stromu, o který se zastavilo, svědčí o velké kinetické energii. Zpravidla se takové nehody nepřežívají. V takové rychlosti může být smrtelné i zranění od bezpečnostního pásu," uvedl Hladík.

K roztržce mezi dopravním psychologem a obhájcem došlo především kvůli tvrzení znalce, že Lacina při telefonátu na linku 112 odpovídal promyšleně, po otázce si nechával čas na odpověď a vyhýbal se věcem, které by mu uškodily.

"Záznam jsem konzultoval s psychology i s laiky a nikdo tam nic takového neobjevil," řekl obhájce. Poté trval na přehrání záznamu v soudní síni.

Znalec po poslechu telefonního rozhovoru uvedl, že se na svém závěru shodl s dalšími odborníky. Připomněl, že jedna z prvních věcí, kterou Lacina po nehodě udělal, byla, že konzultoval s právníkem, co má dělat, což svědčí o promyšleném jednání.

"Toho právníka jsem čekal," reagoval obhájce. Roztržku nakonec ukončil soudce Ivo Zelinka, když řekl, že vnímání záznamu je subjektivní. "Někdo tam žádné prodlevy nevnímá, podle jiného tam jsou," uvedl.

Záznam Lacinova volání na LiNKU 112 najdete zde

Luboš Lacina je obžalován z úmyslného ublížení na zdraví, za které mu hrozí 5 až 12 let vězení. Sám tvrdí, že to byla jen nehoda. Prý už viděl mazdu za sebou, a tak se zařadil do pravého pruhu (více o Lacinově výpovědi čtěte zde).

Líčení pokračuje v pondělí, kdy soud vyslechne závěrečné řeči státního zástupce i obhájce. Právo na závěrečné slovo má i sám Lacina. Poté soud rozhodne, zda to byl úmyslný či nedbalostní trestný čin za který hrozí vězení, nebo jen nehoda, tedy přestupek sankcionovaný peněžitým trestem a ztrátou bodů.



Hlavní zprávy

Nejčtenější

Právníci přechytračili soud. Vyhýbali se mu až do promlčení činu

Obžalovaní Karel Hnilica a Lenka Hnilicová na snímku z prosince 2012

Manželský pár advokátů Hnilicových názorně demonstroval, jak je v Česku možné se vyhnout trestu od soudu. Byť jde o...

Ve věku 39 let zemřel veterán Mevald vyznamenaný za službu v Afghánistánu

Prezident Miloš Zeman a český voják Jaroslav Mevald při slavnostním udílení...

Ve věku 39 let zemřel v pátek náhle český veterán Jaroslav Mevald zraněný v roce 2014 v Afghánistánu. Za hrdinství,...



Babiš: Jsem zklamaný hlavně z Pirátů, předčasné volby jsou nesmysl

Předseda hnutí ANO Andrej Babiš během rozhovoru pro MF DNES. (8. listopadu 2017)

Až sestavíme vládu, půjdeme jednat s každým a začneme u ODS, říká šéf ANO Andrej Babiš. Osloví všechny strany, přestože...

U požáru motorestu na dálnici D10 zasahovali hasiči i v noci

Motorest Čtyři kameny u dálnice D10 nedaleko Hlavence u Prahy na snímku z 19....

Středočeští hasiči v noci na neděli pokračovali v hašení požáru motorestu Čtyři kameny na mladoboleslavské dálnici...

Dopravní podnik testuje gumové bodáky, mají zastavit přebíhače kolejí

Na tramvajové zastávce v Braníku dopravní podnik testuje zábrany v kolejišti...

Pražský dopravní podnik zkouší na jedné z tramvajových zastávek v Braníku gumové zábrany ve tvaru malých bodáků. Mají...

Další z rubriky

Seniora zavalila na Šumavě kláda, vrtulník nemohl přistát kvůli počasí

(Ilustrační snímek)

Otevřenou zlomeninu nohy si přivodil dvaasedmdesátiletý muž, který s kamarádem na Šumavě dopoledne likvidoval polomy....

Motorest shořel kvůli vznícení sazí v komíně, autobus hostů unikl těsně

Trosky motorestu Čtyři kameny u dálnice D10 nedaleko Hlavence u Prahy (19....

Požár motorestu Čtyři kameny nedaleko Hlavence u Prahy způsobilo zahoření sazí v jednom z komínů, zjistili v neděli...

Taxikář se v Opavě srazil s vlakem, zákaznici s otřesem mozku vyprošťovali

Při srážce auta s vlakem v Opavě se zranili dva lidé (18. listopadu 2017).

Dva lidé se v sobotu večer zranili při střetu taxi s vlakem v Opavě. Šofér zvládl i s poraněnou nohou vystoupit sám,...



Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.