"V Pardubicích prakticky nepotkáte pěkné a drahé auto s obyčejnou poznávací značkou. To nemůže být náhoda," řekl sám šéf odboru dopravy na pardubické radnici Vladimír Bakajsa. Právě on má přitom pod palcem rozdělování SPZ v krajském městě.
A systém evidentně nefunguje tak, jak má. Už je to přitom více než dva roky, kdy MF DNES upozornila na to, že luxusní vozidla v Pardubicích mají zpravidla výjimečná čísla. Radnice tak na začátku roku 2009 zavedla přísnější režim pro distribuci značek.
Ovšem i nadále platí, že kdo v centru města zaparkuje audi nebo BMW, má v drtivé většině případů na voze zajímavou kombinaci čísel. "Sám jsem si toho nedávno všiml, když mě skoro srazila audi se čtyřmi čtyřkami. Začal jsem si dělat evidenci a s hrůzou jsem zjistil, kolik takových značek vyšlo na majitele drahých vozů," uvedl Vladimír Bakajsa.
Luxusní značky mají často vozy audi
Ten tak jen potvrzuje závěry, ke kterým došla MF DNES. Redakce v posledních týdnech fotila značky luxusních aut a zjistila například, že řidič vozu audi se bez "pořádného čísla" nemůže zřejmě obejít.
"Část řidičů tím určitě chce ostatním sdělit, že na to má. Spíš než své bohatství tím ukazují na své společenské konexe. To je také hlavní důvod, proč je zbytek společnosti odsuzuje," uvedl dopravní psycholog Alois Hubáček, člen vládní komise, která chystá změnu systému přidělování registračních značek automobilů.
Ten současný je totiž evidentně spojen minimálně s klientelismem a dost možná i s korupcí. Pardubice nejsou určitě výjimkou. "Dostat se ke čtyřem stejným číslům legálně je nemožné. To úředníci mají pro své známé nebo s nimi obchodují. Slušná značka, třeba dvě dvojice, se ale sehnat dá jen na prosté požádání," říká muž, který auta na pobočce magistrátu v Černé za Bory přihlašuje poměrně často.
To, že zřejmě není daleko od pravdy, ostatně přiznává i sám Bakajsa. Když pátral po důvodech tolika náhod, objevil díru v systému, který úředníci zneužívali.
Systém bez lidského faktoru je drahý, tvrdí radnice
"Ještě před tím, než začala oficiální pracovní doba, zaevidovali auta například z některých autobazarů či autosalonů přednostně. Dali jim tak pěkná čísla, která se ten den měla rozdělovat," popsal Bakajsa lehký trik, který však nehodlal dál tolerovat. "Viníky jsem potrestal. Jak? To nechci úplně rozebírat, ale pocítili to finančně. Šlo o několik jednotlivců," doplnil šéf odboru dopravy.
Ovšem ani tím prý Bakajsa neskončil. Nyní chce mít rozdělování VIP značek přímo pod svým dohledem. "Každé ráno mně musí hlásit jestli jsou v otevíraném balíku čísla typu 7777," uvedl Bakajsa.
Ten už před dvěma roky po radních žádal, aby mu dali peníze na počítačový systém, který by měl značky rozdělovat téměř bez lidského faktoru. Radní to ale neschválili.
Situace se zatím nezmění ani po nedávné výměně vládců magistrátu. Podle náměstka primátorky Martina Bílka nemá radnice na podobné technologie peníze. "Určitě by to bylo prospěšné, bohužel to všechno stojí dost peněz. Myslím, že zatím bude muset spoléhat na to, že úředníci budou pracovat tak, jak mají," řekl Bílek.
