Vagon metra vykolejil ráno krátce před sedmou hodinou na frekventované trase Zamoskovoreckaja vykolejil. Podle vedení moskevského metra nebyl nikdo při havárii zraněn.
Svědkové nicméně tvrdí, že několik lidí se zranilo v tlačenicích, jež vznikly ve stanicích metra poté, co se podzemní doprava zastavila.
Na nástupištích se nedostávalo místa, lidé omdlévali ve vagonech a padali na eskalátorech. V podzemí vznikla zácpa vlakových souprav.
Cestující jiných souprav museli v podzemí čekat asi půl hodiny, než se dostali na povrch. V okolí stanic metra čekaly sanitní vozy. Lékaři museli zasahovat kvůli srdečním potížím.
Podle svědků havarovaný vlak prudce zabrzdil a ve vagonu byl náhle cítit čmoud. Pak se v tunelu rozsvítila havarijní světla.
Strojvedoucí vyzval cestující ke klidu, postupně otevřel dveře vagonů a navigoval lidi k východu přes první vagon.
Cestující pak museli projít asi půldruhého kilometru tunelem po kolejišti pěšky, než se dostali k východu na stanici Těatralnaja.
Tisíce lidí se z metra vyhrnuly přímo na vozovku a snažily se odchytit taxi či autobus, aby se dostaly do práce. Kritická situace vznikla mimo jiné u stanice Bělorusskaja v centru města.
Davy zaplavily Leningradskou silnici a Tverskou-Jamskou ulici, která vede ke Kremlu. Lidé se snažili buď nastoupit do náhradních autobusů, nebo odchytit náhodné auto.
Náhradní dopravu zajišťovalo přes 150 autobusů, ale nestačilo to. Policie jen bezradně přihlížela a z vozovky je ani nevytlačovala.
Ve městě kvůli nasazení autobusů vznikla obrovská dopravní zácpa. Tisíce lidí se dostaly do práce s několikahodinovým zpožděním.
Podvozek vagonu se utrhl mezi stanicemi Těatralnaja a Novokuzněckaja. Podle některých informací příčinou byla porucha na kolejích.
Vůdce moskevských "diggerů", dobrovolných kopáčů, kteří zkoumají podzemí metropole, Vadim Michajlov, tvrdí, že geometrie kolejiště byla porušena ještě předtím, než vlak vykolejil.
Podvozek se podle něj utrhl kvůli úderu. Asi 200 metrů prý souprava urazila "po břiše" a zcela roztrhala hlavní kabel.
Doprava na trase Zamoskovoreckaja byla obnovena teprve ve tři hodiny odpoledne moskevského času. Opravy však mají pokračovat i v noci.
Za poslední dva roky bylo v moskevském metru pět havárií. Všechny souvisely se špatným technickým stavem vagonů i tunelů. Nikdy však nevznikl takový chaos jako dnes a ani odstranění poruch netrvalo tak dlouho.
