"Ano, když mám jednání mimo úřad třeba v některé z příspěvkových organizací, jedu tam na kole," říká vedoucí finančního odboru města Dana Buriánková. Jet na kole je podle ní zdravější než autem a rychlejší než jít pěšky. Ale to není jediný důvod, proč úředníci sedají na bicykl.
Nařizují jim to totiž vnitřní předpisy, konkrétně zásady ekologicky šetrného provozu úřadu. Podle nich mají zaměstnanci pro služební cesty po městě a blízkém okolí využívat služební kola v nejvyšší možné míře.
"Snažíme se to prosazovat, ale že bych striktně hlídal, zda lidé na jednání po městě na kole opravdu jezdí, to nedělám," říká tajemník města Stanislav Zemánek.
Sám na kole služebně nejezdí. V obleku si to prý neumí představit. Podobně mluví i starosta města Josef Ošťádal. Úředníkům však služební cyklistika vyhovuje. "Po projížďce se mi lépe pracuje," říká Buriánková.
Cyklojízda ve Třebové však zřejmě podle práva pravou služební cestou není. Úředníci totiž před jízdou nevypisují cestovní příkaz. "Tak daleko v administrativě jsme ještě nedošli," říká Zemánek.
"Pokud vím, ve formuláři cestovního příkazu pojem jízdní kolo ani není," říká starosta Josef Ošťádal.
