"Jsme první město v zemi, které koupilo přenosný panel na měření rychlosti. Stál asi dvě stě tisíc korun. Řidiči neplatí za překročení rychlosti pokutu, protože funkce radaru je preventivní. Kdyby však pomohl zachránit jediný život, vyplatí se," tvrdí místostarosta Hlučína Miroslav Kosík.
Panel má v sobě paměť, zaznamenává rychlost i čas projíždějících vozidel. Městští strážníci, kteří panel instalují a hlídají, pak z počítače tisknou grafy, znázorňující, jak se v měřeném úseku dodržuje rychlost. "Jsou místa, například vjezdy a výjezdy z města, kde skoro všichni řidiči překračují povolenou rychlost. Upozorníme na ně dopravní policii, která tam pošle hlídky," varuje řidiče vedoucí strážník Městské policie v Hlučíně Jindřich Maša.
O přenosný radar a zkušenosti s jeho využitím už projevily zájem radnice řady z jiných měst. "Byli tu z Jihlavy, přijedou se podívat z Nového Jičína," vypočítává Maša. "Naše zkušenost s přenosným radarem je dobrá. Většina řidičů před ním zpomalí," podotkl.
Zastupitelé Frýdku-Místku, odkud pochází distributor zahraničního výrobku, však radar pro město koupit odmítli. "Není to zařízení, které by pomohlo bezprostředně dopravní bezpečnosti," míní místostarosta Frýdku-Místku Petr Rafaj. "Okamžitou prevenci vidím spíše v signalizaci či v blikajících panelech, které upozorní řidiče například na přechod pro chodce. Nebo třeba v retardérech, které máme na Slezské."
Rafaj dodal, že pro město, které má málo peněz na prevenci, je nevýhodou cena přístroje i další nutné náklady. "Radar nelze nechat venku. Musí se každý den schovat a navíc ho někdo musí hlídat." Mobilní i pevně instalované panely na měření rychlosti už delší dobu fungují v některých evropských zemích. "Znám je z Polska, jsou super. Testuji si podle nich přesnost tachometru při různých rychlostech," přiznal mladík z Ostravy, který odmítl sdělit jméno.
Panel má v sobě paměť, zaznamenává rychlost i čas projíždějících vozidel. Městští strážníci, kteří panel instalují a hlídají, pak z počítače tisknou grafy, znázorňující, jak se v měřeném úseku dodržuje rychlost. "Jsou místa, například vjezdy a výjezdy z města, kde skoro všichni řidiči překračují povolenou rychlost. Upozorníme na ně dopravní policii, která tam pošle hlídky," varuje řidiče vedoucí strážník Městské policie v Hlučíně Jindřich Maša.
O přenosný radar a zkušenosti s jeho využitím už projevily zájem radnice řady z jiných měst. "Byli tu z Jihlavy, přijedou se podívat z Nového Jičína," vypočítává Maša. "Naše zkušenost s přenosným radarem je dobrá. Většina řidičů před ním zpomalí," podotkl.
Zastupitelé Frýdku-Místku, odkud pochází distributor zahraničního výrobku, však radar pro město koupit odmítli. "Není to zařízení, které by pomohlo bezprostředně dopravní bezpečnosti," míní místostarosta Frýdku-Místku Petr Rafaj. "Okamžitou prevenci vidím spíše v signalizaci či v blikajících panelech, které upozorní řidiče například na přechod pro chodce. Nebo třeba v retardérech, které máme na Slezské."
Rafaj dodal, že pro město, které má málo peněz na prevenci, je nevýhodou cena přístroje i další nutné náklady. "Radar nelze nechat venku. Musí se každý den schovat a navíc ho někdo musí hlídat." Mobilní i pevně instalované panely na měření rychlosti už delší dobu fungují v některých evropských zemích. "Znám je z Polska, jsou super. Testuji si podle nich přesnost tachometru při různých rychlostech," přiznal mladík z Ostravy, který odmítl sdělit jméno.
 |
 |
 |
