Daňové přiznání můžu podepsat elektronicky, ale smluvní přepravu ne?

Jenže daňové přiznání podepisujete digitálním podpisem (hash dokumentu je zašifrován privátním klíčem, přičemž odpovídající veřejný klíč byl předtím ověřen a podepsán nezávislou autoritou).

Silně pochybuju, že by toto Uber implementoval. Už proto, že digitální podpis většina lidí nechápe a nemají ho.

Opět platí staré heslo z filmových "Básníků":

"Dej blbci funkci - a vymyslí lejstro."

Všechno životaschopné musíme oštemplovat, zregulovat, vymyslíme další KOMISI...

Až to zcela umře.

Klasický socialismus.

Mimochodem – zloděj zde křičí „chyťte zloděje“.

Schválně jsem jel jsem s Uberem – zadal jsem VE TŘI RÁNO v mobilu místo odjezdu a destinaci – a okamžitě jsem obdržel nabídku 5ti vozů okolo – S PŘESNOU KONEČNOU CENOU (!)

Klikl jsem si na nejlepší nabídku (byla o cca 50% levnější než obvyklá cena taxi) – na místě byl DO MINUTY – v cíli jsem zaplatil mávnutím karty – a když jsem během minuty došel domů a zapnul si počítač – tak jsem měl – K MÉMU ÚŽASU - v mailu DAŇOVÝ DOKLAD s číslem IČO, DIČ – a se všemi daňovými náležitostmi – včetně MAPKY PROJETÉ TRASY a ještě s věrnostními body na příští jízdu...

Takže kdo tu jezdí načerno, aha?

Volná soutěž a boj o přežití = zákon pokroku a zachování veškerého života.... Kováři v továrnách už snad také nerozbíjejí stroje - ne?

V bance podepíšu smlouvu elektronicky. Ale když chci někam jet autem, tak to nejde? Neuvěřitelný drzost a lobbing taxikářské mafie a neochota či neschopnost magistrátu to pochopit. Buď tam dělají totální blbci, nebo totální korupčníci.

V bance podepisujete další smlouvy skrze IB zpravidla na základě rámcové smlouvy o poskytování služeb, kterou jste předtím podepsal na papíře.

Teoreticky můžete smlouvu s bankou podepsat i digitálním podpisem, ale protože o skoro nikdo nemá, tak to nepovažuji za podstatné.

"...teď tak zůstává skutečnost, že zákon také stanoví, že smlouva na takovou přepravu nesmí být podepsána přímo v autě před samotnou jízdou a hlavně musí být vystavena na papíře. Zákon tedy nebere v potaz digitální podpis smlouvy skrz aplikaci, kterou dnes využívá Uber..."

Co to je za novinářskej blábol zase? Snad každý, kdo není úplný právní analfabet, zná rozdíl mezi písemnou formou a listinnou formou. Písemná forma je samozřejmě dodržena i u elektronického textu, a elektronický podpis je právně naroveň vlastnoručnímu - fakticky má samozřejmě hodnotu vyšší, protože vlastnoruční podpis je v dnešní době jako autentizační prostředek naprosto nefuknční a přežitý.

V případě nenadálé kolony bude cena přepočítána, sděluje na dotazy svých řidičů Uber, takže se nic nemění, je to jenom další marketingový podvod..

Až se minimálně 3 řidiči "běžného" taxíku z ulice trefí na stejnou vzdálenost alespoň do stejné stokoruny, tak má cenu začít diskutovat jaký je rozdíl mezi marketingovým a skutečným podvodem.

Smluvní doprava tady je už asi třicet let, můžete si tak pronajmout auto s řidičem, autobus nebo třeba parník.

Až na to, že na ten parník se nevztahuje regulace zákonem o silniční dopravě.

Co brání taxikářům používat obdobnou aplikaci jako UBER ? ..jen jejich nenažranost a možnosti podvodů na zákazníky

Samozřejmě aplikace existují a hojně se používají.

"Taxametry dokáží trasu měřit přesněji než GPS modul v telefonu." Jo, mega super turbo taxametry nemají chybu!

To už říkám dlouho, když mi taxikář nabídne cenu předem, tak mě už jen zajímá, jestli má licenci a auto v dobrem stavu! Tohle chci ale i od Uber.

Pokud taxikář nabídne cenu předem, tak se tím přizná, že je podvodník. Hraje si na taxikáře a přitom nedodržuje základní pravidla, která pro taxikáře platí.

Podle platné legislativy nemusí mít auto označení taxi a taxametr, pokud je cena domluvena písemně (elektronicky) předem. Řidič ale musí (pokud jezdí v Praze) mít zkoušky z místopisu. Mohla by to změnit novela, která se teď bude projednávat v Parlamentu.

Kdyby to před pár lety neupravili dle přání taxilobby, tak byl klid