Tvrdík se služebním vozem BMW havaroval 14. března v Praze-Ruzyni. Podle České televize jel příliš rychle, v zatáčce vyjel ze silnice, poškodil svodidla a skončil v příkopu.
"To BMW jsme sundávali ze svodidel na rohu Drnovské a Evropské ulice v Praze. Vytekl z něj benzin, který jsme museli zasypávat. Nikdo nebyl zraněn a nikoho jsme z auta nemuseli vyprošťovat," řekl Václav Hladík, mluvčí pražských hasičů, kteří k nehodě dorazili.
Jak rychle Tvrdík jel, policie však nezjišťovala, protože celý incident kvalifikovala jako drobnou dopravní nehodu. Zároveň nezjistila požití alkoholu.
Hlavní příčinou nehody byla nepřiměřená rychlost. "Nepřizpůsobil rychlost situaci a nezvládl vozidlo," řekl mluvčí pražské policie Ladislav Bernášek, podle něhož policie projednala případ domluvou.
"K dopravní nehodě došlo v důsledku únavy Jaroslava Tvrdíka. Stala se v pozdních odpoledních hodinách, když se vracel služebním vozem do kanceláře," tvrdí ředitelka komunikace ČSA Dana Dvořáková.
Vůz BMW řady 5, který měl najeto okolo sto tisíc kilometrů, si v prosinci roku 1999 pořídil Tvrdíkem sesazený předchůdce Miroslav Kůla. "Odhad předběžné škody je 160 tisíc," podotkl Bernášek.
Auto bylo pojištěno. "Škodu tudíž uhradí pojišťovna, spoluúčast bude hradit prezident ČSA osobně. V souladu s interními předpisy firmy," vysvětluje Dvořáková.
Služební vůz je podle ní už v účetnictví společnosti zcela odepsán a ČSA si hodlají v nejbližší době koupit nové manažerské vozy. Pro soukromé cesty Tvrdík nový služební vůz nechce využívat.
