Letoun včasné výstrahy se speciální radarovou anténou na hřbetě bude součástí statické prezentace tureckého letectva na dalším ročníků Dnů NATO v Ostravě & Dnů Vzdušných sil AČR, které se letos uskuteční na mošnovském letišti o víkendu 16. a 17. září.
Dny NATO v OstravěLetošní ročník Dnů NATO v Ostravě & Dnů Vzdušných sil Armády České republiky se uskuteční o víkendu 16. a 17. září. Účast dosud potvrdilo 11 zemí. Vstup na akci je zdarma. Je to ojedinělá nekomerční přehlídka, na které mohou návštěvníci vidět vedle nejmodernější armádní techniky také to nejlepší, co má k dispozici policie, hasiči, záchranná služba, celníci, Vězeňská služba a další složky. Divácký rekord v návštěvnosti je 225 tisíc návštěvníků. Loni kvůli nepřízni počasí program vidělo 130 tisíc diváků. Více informací na oficiálních stránkách www.natodays.cz |
Takto speciálně upravené letouny Boeing 737 provozuje kromě Turecka jen Austrálie a Jižní Korea. Ankara má ve výzbroji čtyři, pojmenované podle světových stran. Turecko je tak reálně jediná země, v jejíchž barvách se tyto stroje mohou objevit na evropských airshow.
„Jedná se o opravdu unikátní účast a velkou událost, protože Turecko se s tímto strojem mimo své území prezentuje jen velmi zřídka,“ uvedl letecký odborník Jan Čadil, šéfredaktor časopisu Letectví a kosmonautika. Podle dostupných informací byl stroj veřejně k vidění pouze v anglickém Farnborough před sedmi lety a na veletrhu ILA v Berlíně v roce 2014.
„Bude to již třetí platforma letounu včasné výstrahy, která se u nás představí,“ konstatoval Zbyněk Pavlačík z Jagello 200, které tradiční akci na mošnovském letišti organizuje. Připomněl, že návštěvníci Dnů NATO měli možnost v minulosti vidět alianční stroje E-3A a britské E-3D postavené na bázi Boeingu 707 a také švédský stroj Argus na bázi letounu Saab 340.
Letouny E-7, označované též jako Boeing 737 AEW&C, byly původně vyvinuty pro australské letectvo. Jejich konstrukce vychází z dvoumotorového stroje Boeing 737, a jsou tak o zhruba čtvrtinu menší než čtyřmotorové E-3. Na rozdíl od nich nemají otočný kulatý radom, charakteristickou kruhovou anténu, ale jsou podobně jako Argus vybaveny pevnou anténou umístěnou nad zadní části trupu.
Fotografie    |
Ta je však u E-7T mohutnější - má rozměry téměř 11 x 3,5 metru a pro její vyvážení bylo letadlo doplněno ještě o pomocná křidélka na spodní straně trupu. Radar je díky ní schopen zachytit stíhačky ve vzdálenosti přes 370 kilometrů, námořní cíle na více jak 240 kilometrů. Systémy na palubě letounu dovedou sledovat najednou až 180 cílů.
Turecko patří k pravidelným účastníkům Dnů NATO v Ostravě. Velký úspěch u diváků vzbudila především akrobatická skupina Turkish Stars nebo vystoupení letounu F-16 týmu Soloturk.
