Ne u všech však vláda se svým přesvědčováním uspěla. Změna dopravního pravidla vedla k největším demonstracím, které kdy země zažila. Mezi kritiky jsou například taxikáři, jimž raketově vzroste pojištění, pokud si ponechají staré vozy, či autobusové společnosti, které budou muset zcela změnit systém nastupování pasažérů.
Podle statistik OSN se Samoa stala 59. státem světa s levostranným provozem (většinou jde o země, jež spadaly do někdejšího Britského impéria). Zhruba ve dvou třetinách zemí se jezdí na straně pravé.
Kam politika, tam volant
Paradoxní je, že v poslední době slavili úspěchy spíše zastánci ježdění vpravo (a volantu nalevo). Na evropském kontinentě se poslední změna odehrála v roce 1967 ve Švédsku.
jak to bylo u násK zavedení jízdy vpravo se Československo zavázalo v rámci dodatku k takzvané Pařížské úmluvě v roce 1926. V roce 1931 republika přislíbila, že změnu zavede do pěti let. Definitivně však o ní bylo rozhodnuto až parlamentním opatřením v listopadu 1938. Ustanovení mělo začít platit od 1. května 1939. Po obsazení Čech a Moravy 15. března 1939 nacistickým Německem už nebylo co řešit či odkládat. Pravostranný provoz v takzvaném protektorátu Čechy a Morava byl okupačními úřady oficiálně zaveden 17. března 1939, v Praze však až od neděle 26. března. |
Politické tlaky překreslovaly mapu světa podle ježdění vlevo či vpravo už dávno předtím. Jako první násilně zavedl pravostranný provoz v Evropě při svých taženích Napoleon na přelomu 18. a 19. století.
I když však Nizozemci od té doby jezdí vpravo, v bývalých koloniích této země se stejně jako u kolonií britských dodnes jezdí vlevo.
Averze k "rodné" Anglii zase inspirovala Američany k opačnému gardu – pod tlakem levných amerických aut pak ve 20. letech minulého století přejeli na stejnou stranu i Kanaďané.
Co je vlastně "správnější"?
Ve sporech o to, který způsob dopravy je historicky původnější, vedou spíše zastánci "britského" ježdění vlevo. Podle často citovaných názorů vzniklo v dobách, kdy se jezdci míjeli vlevo, aby mohli zprava lépe čelit případnému útoku s mečem v šikovnější pravé ruce.
Britští archeologové navíc nedávno objevili "důkaz", že pravidlo ježdění vlevo sahá až do dob Římské říše. Při vykopávkách u kamenolomu z dob Římanů zjistili, že hlubší rýhy kamenem naložených vozů, byly při pohledu od lomu nalevo.
A jízda vpravo? U vícespřeží ve Francii kdysi kočí neseděl na kozlíku, ale na levém krajním koni (na něhož se pravákům lépe nasedá), kde měl pak lepší přehled při míjení zleva. A jízda napravo byla na světě.
Hrozí vůbec (či dá se doufat), že jednou přestanou jezdit nalevo i v "rodišti" pravidla, na Britských ostrovech? V Irsku navrhl loni výměnu stran místní Senát, v Británii je však ticho po pěšině.
Pokud si tedy chcete v Británii zajezdit vpravo, máte jedinou šanci – zajet si k londýnskému hotelu Savoy. Kratičká ulička Savoy Court vedoucí ke vchodu do hotelu je jedinou v celém Spojeném království, kde se (z provozních důvodů) jezdí vpravo.
