V Praze pak RegioJet opouští na dvou linkách centrální autobusové nádraží na Florenci, které bývá při dopravních zácpách v centru Prahy hůře dostupné a autobusy nabírají zpoždění. Místo toho bude jezdit ze Zličína či z Hradčanské.
Až dosud dopravce jezdil do Ostravy se sedmi spoji, od nového školního roku jich bude pět. Do Olomouce jich pojede místo 11 také o dva méně. Na lince do Olomouce je totiž silná konkurence, autobusy zde provozuje Arriva Morava, poměrně nově FlixBus a také Leo Express. Stejní dopravci jezdí i do Ostravy, ti však na rozdíl od firmy Radima Jančury neobsluhují Frýdek-Místek, Nový Jičín a Příbor.
Bez stevardky o pětikorunu levnější. RegioJet ruší servis v části autobusů |
Zrušením jednoho spoje z Brna do Českých Budějovic zaniká jediný, který spojoval Brno s Humpolcem, zároveň zaniká odpolední spojení Brna s Pelhřimovem a Táborem.
„Jedná se o změny, který souvisí jednak se vývojem poptávky na jednotlivých linkách a současně jako každý rok s přechodem mezi letní a zimní sezónou. Tak, jako jsme v minulých týdnech zahájili provoz na nových linkách do Špindlerova Mlýna, Klatov, Náchoda, Pasova či Splitu, stejně tak čas od času na některých linkách počty spojů přizpůsobujeme nižší poptávce. Celkově počet nových spojů a linek otevřených v letošním roce výrazně převyšuje počty těch, které jsme se rozhodli z nějakého důvodu omezit,“ vysvětluje mluvčí Student Agency Aleš Ondrůj s tím, že například na lince z Prahy do Znojmo přibude jeden páteční a jeden nedělní spoj.
Spoje, které vyjíždějí z Prahy do Klatov, už nebudou jezdit z Florence, ale ze Zličína. Autobusy do Plzně už s jedinou výjimkou za den z tohoto autobusového nádraží jezdí. Do severních Čech, tedy do Mostu, Chomutova či Loun, se bude jezdit pouze ze zastávky u stanice metra Hradčanská. Podobně jezdí například z Černého Mostu do Liberce a Hradce Králové či z autobusového nádraží Na Knížecí na Smíchově do jižních Čech.
Dopravce bude také pokračovat na některých linkách v konceptu low cost, kdy dopředu avizuje, že v autobuse není přítomný steward. Stejně jako řada dalších zaměstnavatelů se Student Agency potýká s nedostatkem personálu.
První cestující se vlakem RegioJet svezli v září 2011:
26. září 2011 |
