O možnosti, že se stroj rozpadl ve vzduchu, předtím spekulovala média. Ta hledala příčiny neštěstí, při němž nejspíš přišli o život všichni cestující i členové posádky. Na palubě bylo 206 cestujících, mezi nimi tři děti, a 19 členů posádky.
Tuto hypotézu podle novinářů potvrzovalo to, že trosky letounu byly nalezeny až osmdesát kilometrů od místa neštěstí.
Dosud se nenalezl nikdo, kdo by přežil. Záchranáři zatím vytáhli z moře těla 78
obětí, z nichž přinejmenším dvacet již bylo identifikováno. Mezi cestujícími byli převážně Tchajwanci. Mezi pasažéry je ale i čtrnáct lidí z Macaa a Hongkongu, jeden Singapuřan a jeden Švýcar.
Pátrání po dalších tělech a troskách stroje komplikuje rozbouřené moře. Záchranáři už také vědí, kde jsou dvě černé skříňky, ale zatím je nevylovili.
PŘEDCHOZÍ VÝVOJ
Není již prakticky žádná šance, že se záchranářům podaří objevit někoho, kdo by nehodu přežil. Prohlásil v sobotu večer šéf tchajwanského úřadu pro civilní letectví.
"Vzhledem k výšce, v níž bylo letadlo, když začalo padat do moře, nevěřím, že by někdo mohl přežít náraz," řekl šéf tchajwanského úřadu pro civilní letectví Čang Kuo-čeng. "Prakticky není žádná šance, že to někdo přežil," dodal.
Letadlo se zřítilo zhruba 40 kilometrů od souostroví Pcheng-chu a asi 50 kilometrů od západního pobřeží Tchaj-wanu. Padat začalo ve výšce 10 tisíc metrů.
Spekulace o příčinách
Firma China Airlines krátce po neštěstí řekla, že je nepravděpodobné, že by příčinou zřícení stroje byla mechanická porucha.
Kabelová televize TVBS informovala, že rolníci na západě Tchaj-wanu nalezli předměty z letadla, na nichž je logo společnosti China Airlines. Nelze prý proto vyloučit, že stroj před zřícením explodoval.
Televize ukázala záběry, na nichž rolníci na pobřeží v Čhang-chua, asi 75 kilometrů od místa dopadu letounu, mají v rukou několik umělohmotných částí letounu a časopisy s logem společnosti.
Posádka nevolala SOS
Tchajwanská správa civilního letectví sdělila, že nebyl zachycen žádný signál volání posádky o pomoc. "Dříve než letadlo zmizelo, byly počasí i průběh letu normální. Úřady nezachytily žádný signál SOS od pilota," prohlásila správa a podotkla,
Stroj, který letěl z Tchaj-peje do Hongkongu, zmizel dvacet minut po startu z radarů. Poté se zřítil do moře.
Let číslo CI 611 odstartoval z tchajpejského letiště ve 14:40 místního času. Let měl trvat asi hodinu a půl.
"Vláda vytvořila nouzový tým, který bude řešit vzniklou situaci," řekl mluvčí vlády Čuang Suo-han.
Místní média podrobila tchajwanskou společnost China Airlines ostré kritice. Jedná se o čtvrtou tragickou havárii společnosti od roku 1994, kdy při pádu jejího letadla nedaleko tchajwanského letiště přišlo o život asi 200 lidí. Boeing 747-200 měl odlétáno již 22 let a příští měsíc měl přestat sloužit.
Při poslední havárii letadla na Tchaj-wanu se v říjnu 2000 na tchajpejské letiště zřítil letoun singapurských aerolinií. Během nehody zemřelo 83 ze 179 pasažérů.
|
Největší letecká neštěstí za posledních pět let |
|
6. února 1996 - U břehů Dominikánské republiky havarovalo turecké dopravní letadlo Boeing-757 letící z Puerto Plata do Frankfurtu nad Mohanem. Zahynulo všech 189 lidí na palubě. 17. července 1996 - Krátce po startu z Kennedyho letiště v New Yorku explodoval Boeing-747 americké společnosti TWA a nedaleko Long Islandu se zřítil do oceánu. Zahynulo 230 osob. 7. listopadu 1996 - Pád letounu Boeing-727 nigerijské letecké společnosti ADC na cestě do Lagosu nepřežilo 151 osob. 12. listopadu 1996 - Srážka letadla Boeing-747 saúdskoarabských aerolinií a kazašského Iljušinu-76 nad Indií si vyžádala životy 349 lidí. 6. srpna 1997 - Na americkém tichomořském ostrově Guam se zřítil jihokorejský letoun Boeing 747-300 s 254 lidmi na palubě, z nichž 26 katastrofu přežilo. 26. září 1997 - Při havárii indonéského dopravního letadla Airbus A-300 u Medanu na severu indonéského ostrova Sumatra zahynulo všech 222 cestujících a 12 členů posádky. 16. února 1998 - Při přistání v metropoli Tchaj-wanu Tchaj-peji spadl Airbus A300-600. Náraz do několika budov a následný výbuch si vyžádal 203 mrtvých, z toho 196 v letadle. 2. září 1998 - U břehů Kanady se zřítil do moře letoun švýcarské společnosti Swissair s 215 cestujícími a 14 členy posádky. Neštěstí nikdo nepřežil. 31. října 1999 - Boeing-767 egyptské společnosti Egypt Air s 217 lidmi na palubě na trase New York-Káhira se zřítil do moře u pobřeží amerického státu Massachusetts. 30. ledna 2000 - U Pobřeží slonoviny se zřítil do moře Airbus-310 keňských aerolinií. Letadlo se 179 cestujícími na palubě letělo z Abidžanu do nigerijského Lagosu. 25. července 2000 - Pád letounu Concorde u Paříže nepřežilo 113 osob včetně čtyř osob, které zahynuly při pádu letadla na hotel ve městě Gonesse. 23. srpna 2000 - Letadlo Airbus A-320 společnosti Gulf Air se 135 cestujícími a osmi členy posádky se zřítilo do Perského zálivu poblíž Bahrajnu. Neštěstí nikdo nepřežil. 3. července 2001 - Ruské letadlo TU-154 se zřítilo u sibiřského města Irkutsk; zahynulo všech 145 lidí. 11. září 2001 - Teroristé unesli čtyři letadla společností American Airlines a United Airlines. První dva stroje zničily mrakodrapy Světového obchodního střediska |
 Snímek z letiště v Hongkongu. Právě tam směřoval Boeing 747-200 tchajwanské společnosti China Airlines, který se s 225 lidmi na palubě zřítil do moře, 25. května 2002 |
 Příbuzní obětí, které zahynuly při pádu letadla Boeing 747-200 tchajwanské společnosti China Airlines (CAL). To se zřítilo v sobotu s 225 lidmi na palubě. Trosky dopadly 40 kilometrů od souostroví Pcheng-chu a asi 50 kilometrů od západního pobřeží Tchaj-wanu, 26. května 2002 |
 Po pádu letadla Boeing 747-200 tchajwanské společnosti China Airlines (CAL). To se zřítilo v sobotu s 225 lidmi na palubě, 26. května 2002 |
