"Až devadesát procent součástek pro transportéry se bude vyrábět v České republice," potvrdil vedoucí projektu Stefan Szücs.
Steyr už dříve uvedl, že větší část výroby bude na českých firmách. Státní vojenské opravárenské podniky VOP 025 v Novém Jičíně a VOP 026 ve Šternberku by měly kompletovat základní verzi transportéru Pandur II a vyrábět i několik dalších variant stroje.
Šternberský podnik by měl být rovněž stěžejním partnerem společnosti Rafael při výrobě hlavní výzbroje obrněnců, třicetimilimetrového kanónu.
Podle marketingového ředitele Herwiga Jedlaucnika budou čeští výrobci hlavními dodavateli i velmi specializovaných součástek transportérů. Jde například o komponenty ochrany proti zbraním hromadného ničení, kterými budou nové stroje vybaveny.
Rakouské konsorcium Steyr-Daimler-Puch vyhrálo předloni tendr na dodávku 199 nových kolových obrněných transportérů pro českou armádu za 23,6 miliardy korun. Jde o největší zbrojní zakázku v historii české armády.
První transportéry by armáda měla dostat už na podzim, kdy začnou nahrazovat zastaralé OT-64. Staré transportéry slouží od druhé poloviny 60. let. Armáda jich vlastní několik stovek, drtivá většina z nich už ale nefunguje.
Smlouva se týká 199 nových vozů, na dalších 35 dostane vojsko předkupní právo. Uvedená cena zahrnuje všech 234 obrněnců. Dodávka potrvá čtyři až pět let, vojáci by tak měli dostat všechny transportéry nejpozději v roce 2012. V plánu je několik základních verzí, na které se budou montovat různé nástavby. Novými transportéry má být vybavena hlavně 4. brigáda rychlého nasazení.
