Tohle v zapadlem koute Asie opravi kazdy mechanik, co silou vule udrzuje v provozu tamni povozy nejruznejsiho puvodu.

Mozna uz s Favoritem ale Felici a vyse by je defect nejspis vyradil z provozu, to nestaci vycistit karburator.

Nebo naopak zajdou do nejbližší autoopravny a nechají tam namontovat od globalizovaného Bosche cokoliv, co má podobné parametry 

Ona údržba stodvacítky taky není žárná legrace. Hlavně jestli s sebou táhli balík všech vodních i olejových těsnění, to byla ošklivá nemoc škodovek cca do roku 1987.

Měl jsem Škodovky 100, 110, 120. Naprosto vše jsem si opravil sám, jen jednou jsem neměl náhradní díl v kufru - těsnění pod hlavu. Jinak člověk vozil skoro celé auto navíc... Byl jsem se škodovčičkama spokojený.

Mohu potvrdit. Měli jsme jí 21 let. A jako pojízdnou jsme ji prodali. Tahala obytný přívěs, který byl mnohem větší a těžší, než ona sama. Na dálnici za 3 plyn u podlahy,ale zvládla to.Pak jsem sice zabrušoval sedla ventilů. Jako učební pomůcka automechanika ideální vozidlo. Tlumiče byly vyměněny celkem 3x,a všechny byly instalovány během 3 hodin. Tenkrát se dělaly repase. Výfuk jsme měnili jenom 1x, protože byl krátký, nechali jsme ho šopovat hliníkem, takže vydržel i dalších 17 let. Jinými slovy, spolehlivé, lehce opravitelné vozidlo, které vydrželo podstatně více, než současné "sračky".

trabi a w353w nepotrebovali žiadne náhradné diely "sebou". trabi dokonca posledných dvadsať km pred benzínkou išiel na liter liehu, ktorý som mal na rozmrazovanie okna, w prešiel stopäťdesiat km s prasknujtým tesnením pod hlavou - systém plný plyn 3 na 90, vypnutý motor. po výmene tesnenia dostal poln kila sódy do chladiča a bolo.

Ja teda mel Hundertku a taky jsem si prakticky cokoliv opravil sam, ale neni pravda, ze byla spolehliva.

Proste vyzadovala to pravidelne cisteni karburatoru, sem tam se neco podelalo, nesla nastartovat atp. Kdyz jsem ji nechal 14 dni byt, na 100% jsem potom musel rozdelavat karburator, rozdelovac, nebo menit svicky.

Ted mam Ford Focus a do toho sednu a jede.

a jako po tom, co jste popsal, mám nějak slintat touhou???

Nebo jako po čem z toho, co jste popsal, mám snít? Po trojce s plynem u podlahy??? Po zabrušování ventilů??? Nebo po tom hrozném zvuku motoru, o kterém jste ani nepsal?

díky, ale já nepotřebuji pixlu, kterou, nevadí, že je to pixla, ale že si jakože sám opravím.

Mno a někdo vám ji snad nutí?

Mate ohledne globalizovaneho Bosche dost neodpovidajici predstavy o dalnem vychode v Rusku, kudy cesta na 99% vedla, atp.