Řidiči vyjedou na Pražský okruh později, potvrdilo ředitelství dálnic

Ředitelství silnic a dálnic potvrdilo skluz na stavbě jižní části Pražského okruhu. Dálniční obchvat kolem metropole se právě staví mezi Slivencem a brněnskou dálnicí a na jeho zprovoznění se těší desetitisíce řidičů i obyvatel města.

Ilustrační foto | foto: Petr Novotný, MF DNES

Má totiž odvézt dopravu z přetížené Jižní spojky, Barrandovského mostu i například ze silnic druhých tříd v okolí Jesenice a Dolních Břežan.

Zpoždění na dálnici, která měla být otevřena v dubnu příštího roku, už přiznalo vedení magistrátu, o čemž MF DNES jako první informovala. Ředitelství silnic a dálnic jako investor dosud čekalo na audit, který měl stav výstavby přesně zmapovat. Nyní je jasné, že na okruh budou motoristé čekat nejméně o dva měsíce déle.

"Teď hodně záleží na zimě. Když bude mírná, pak výstavbu dokončíme do začátku léta, když bude zima tuhá, bavíme se až o konci léta," řekl šéf Ředitelství silnic a dálnic Alfred Brunclík.

Ten včera na stavbu okruhu pozval i poslance z kontrolního výboru parlamentu. Ti mohli projet například už téměř dokončeným tunelem pod Točnou či po vznikající dálnici mezi Cholupicemi a Jesenicí. Tento úsek je na první pohled prakticky před dokončením a už se zde v krajině rýsuje i budoucí obchvat Jesenice.

Zpoždění však hlásí navazující úsek mezi Jesenicí a dálnicí D1, zde jsou někde dokončeny jen zemní práce.

PRAŽSKÝ OKRUH

TECHNICKÉ ÚDAJE
Délka 23,1 km
Zprovoznění jaro/léto 2010
Cena 21,5 mld. Kč

POPIS STAVBY
Jižní část okruhu spojí
Pražský okruh u Slivence a D1
Po dokončení propojí tato dálnice silnice D1, R4, D5, R6, R7 Součástí stavby jsou dva tunely a dva dlouhé mosty
Most přes údolí Berounky je dlouhý 2 030 metrů
Most přechází přes dvě železniční tratě, dvě řeky a jednu dálnici
Most má 37 polí a nejvyšší pilíř je vysoký 40 metrů
Most přes Slavičí údolí je dlouhý 420 metrů a vysoký 65 metrů
Stavba složitého úseku Lahovice – Slivenec stojí 8,9 miliardy korun
Na provoz v tomto 6 km dlouhém
úseku bude dohlížet 109 kamer

KDE DÍKY STAVBĚ UBUDE AUT
Nová dálnice propojí brněnskou s plzeňskou dálnicí. Ty jsou dvěma nejzatíženějšími autostrádami v Česku. Auta jedoucí z Brna, Plzně, ale i do Strakonic, Karlových Varů či Chomutova, již nebudou muset projíždět přes vnitřní Prahu.

Strakonická (Lahovičky) 54 tis.
K Barrandovu (Holyně) 45 tis.
Jižní spojka (Braník) 105 tis.
Jižní spojka (Roztyly) 130 tis.
Dálnice D1 (Chodov) 113 tis.
Poznámka: Současný počet za jeden den

AUT NA HRANICÍCH PRAHY
Na silnicích napojujících se na tento úsek okruhu denně
Dálnice D1 (Průhonice) 98 tis.
Štechovická silnice 25 tis.
Strakonická (Cukrák) 24 tis.
Plzeňská dálnice 51 tis.
Pražský okruh (Třebonice) 52 tis.