Jak? Především přitvrzením trestů za dopravní přestupky. Pomoci jim v tom má například novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, která zavádí vyšší pokuty a takzvaný bodový systém.
Řidič za každý přestupek na silnici dostane určitý počet bodů. Až jich nasbírá dvanáct, přijde o řidičské oprávnění. Novelu má projednat příští týden vláda a teoreticky by mohla začít platit už letos v červenci.
To však není všechno. Strategie totiž počítá s tím, že v budoucnu bude jízda pod vlivem alkoholu trestným činem. "Kvalitní represe bude v součinnosti s mediálními kampaněmi i účinnou prevencí," píší dokonce autoři strategie.
Kritici: Je to jen represe
Dopravní psychologové však právě kvůli tomu plán ministerstva dopravy kritizují. "Je to samá represe a nic víc. Jestli se má změnit chování řidičů, tak by strategie měla obsahovat i další věci," řekla dopravní psycholožka Vlasta Rehnová.
"Například tam chybí jakýkoliv nástin, jak na viníky vážných dopravních nehod působit, aby se potom, co dostanou po roce zpět řidičské oprávnění, nechovali na silnicích opět agresivně," upřesnila.
"Můžeme dělat kontrol kolik chceme, ale pokud se nám nepodaří změnit myšlení lidí, tak úspěch mít nebudeme," připustil ministr vnitra Stanislav Gross, jehož resort se má do projektu zapojit také. Většina lidí situaci na tuzemských silnicích kritizuje. Řada z nich však vzápětí vsedne do svého vozu a bez výčitek projedou městem osmdesátikilometrovou rychlostí.
