BLOKÁDA DŮLEŽITÉ KOMUNIKACE TAXIKÁŘI?

NEJÚČINNĚJŠÍ ANTIREKLAMA, kterou si mohli taxikáři na sebe vůbec vymyslet. Vždyť to je NORMÁLNÍ TERORISMUS - svoje "problémy" si řeší na nevinném civilním obyvatelstvu!

Mám malý plat - tak vezmu auto, a postavím ho na magistrále napříč pruhy???

Myslíte si, že pak dostanu přidáno??? :-(

Mimochodem - tuto akci jim snad museli nakukat manažeři UBERU - protože lepší reklamu si UBER nemohl přát ...

Teď se o službě UBER dozvěděly díky tisku a TV desítky tisíc lidí, kteří o něm dodnes neslyšely... :-D

PS: Mně to připadá jako kdyby listonoši stávkovali,

protože byl vynalezen e-mail... A JEŠTĚ BY ZAMKLI KOLEMJDOUCÍ NA POŠTĚ JAKO RUKOJMÍ A DOMÁHALI SE JEHO ZRUŠENÍ!

Na co by měl míti uber taxametr,když cenu jízdy mi oznámí předem.Na co znalost z místapisu,když mám v autě navigaci.Taxikáři ať přejdou k Uberu a po ptákách.

Znamená to že 3 z 10 Pražanů jsou taxikáři???

Naši taxikáři se brání novou službou, orientovanou zejména na zahraniční klientelu, nese jméno OBER

Dokud mě protesty nezasáhly osobně, tak jsem je celkem chápala. Ale to, co dokážou udělat s MHD je vrchol. Byla jsem včera postižena neprůjezdností Lazarské. Měla jsem pevně sjednanou návštěvu lékaře, kde se na termín čeká velmi dlouho. Tu jsem včera prošvihla. Mohu je snad žalovat - nemohu, mohu jen skřípat zuby a nadávat. Už jejich protestů mám plné zuby. Jeden z předcházejících protestů byl také příčinou mého pozdního příchodu do divadla. Na př. cesta Jindřišskou a Vodičkovou v tramvaji trvala 35 minut.

Já bych řekl, že včerejší blokádou centra při vítání sportovců z Olympiády ztratili poslední zbytky podpory

krnáčová dobře ví, že Uber je úvodem k řešení 20 leté taxikářské otázky. Jen jako primátorka musí zůstat politiky korektní.

Problém je v tom, že taxikáři místo aby zlepšili svou konkurenceschopnost lepšími službami jednají podle principu: Chcípla mi koza, panebože dej aby sousedovi chcípla taky.

Je to vidět i na tom, že oni z jedné strany chtějí aby firmy jako UBER a spol dodržovaly zákony, ale když se má připravit novela která počítá s jejich uvolněním (což by při trošku soudnosti pomohlo i taxikářům) tak jsou zásadně proti.

Ano, placení daní, taxametr, povinné zkoušky jsou nákladné ale současně je to úhel pohledu ze začátku století. Takže narovnání vztahů mezi taxi a firmami jako UBER zcela jistě ano, ale ne návrat o 20 let zpět.

Abych ty jejich protesty řádně oslavil, pojedu zítra z práce Uberem.

Celé je to o transparentnosti, když víte za kolik se z bodu A do bodu B přesunete a za jak dlouho a kudy pojedete a ještě nemusíte mít u sebe mimo mobilu nic, ani korunu, tak je jasné co volíte. Je to jako cena oběda, pokud znáte menu na webu a i jeho cenu, tak víte kam jít. Restaurace/ hospoda bez menu na webu s cenou až při placení by asi neměla moc velkou šanci. Hlavně s jídelákem bez uvedených hmotností a obsahu jídla.