"Lidé přecházejí přes koleje často i s kočárky. Vlaky tudy jezdí velkou rychlostí, takže může snadno dojít ke katastrofě," obává se starosta, který se marně snaží získat od města finanční prostředky.
Krátce po demolici bylo podle vedoucí odboru výstavby Prahy 15 Heleny Jonášové vydáno územní rozhodnutí a stavební povolení. "Měl vzniknout nový most dnešních parametrů. To spojení už totiž dnes vyžaduje, aby tam mohl přejet i vůz požární ochrany nebo záchranné služby," uvedla Jonášová.
Město však potřebných 14 milionů korun zřejmě nemá. Podle náměstka primátora pro dopravu Martina Hejla se město snažilo vyjít městské části vstříc, ale narazilo na technické problémy. "Nelze ho postavit na původním místě a je třeba vykoupit soukromé pozemky," uvedl.
