Řidiči, kteří míří po Jižní spojce od sjezdu dálnice D1 směrem k Barrandovskému mostu, se mohou vrátit v úseku mezi sjezdem z ulice 5. května a čerpací stanicí Aral u ulice V Podzámčí do svého jízdního pruhu.
"Kvůli montáži svodidel tu však bude do zítřka ještě uzavřen levý jízdní pruh," podotkl radní Radovan Šteiner, do jehož kompetencí spadá pražská doprava.
Po téměř třech letech trápení především v letních kolonách si od pátečního odpoledne konečně oddechnou i motoristé na Strakonické ulici. Auta přijíždějící směrem ze Strakonic do centra začnou jezdit po nové polovině Lahovického mostu.
Zhruba do 10. září však ještě může řidičům komplikovat situaci částečná uzavírka levého jízdního pruhu ve směru z centra, kde budou dělníci odstraňovat provizorní betonová vodidla.
Novinky na mostě
Po tříleté rekonstrukci se dopravě otevře i Lahovický most.
Řidičům jedoucím směrem na Příbram přibyl ke dvěma jízdním pruhům v jejich směru připojovací proud z Radotína, v opačném směru pak silnici rozšířil odbočovací proud na Výpadovou ulici.
"Odděleně od silnice navíc přibude barevně vyznačená cyklostezka a chodník pro pěší. Dělníci ještě budou dokončovat terénní úpravy a zalesnění okolí mostu, to se ale dopravy nedotkne," popsal mluvčí společnosti Metrostav František Polák.
Podle původních odhadů měla rekonstrukce mostu, která přišla na 615 milionů korun, skončit později.
"Původně plánovaný listopadový termín dokončení opravy, byl zkrácen o plné tři měsíce," uvedl ředitel Technické správy komunikací (TSK) Luděk Dostál.
V rámci rekonstrukce mostu zvýšili dělníci podjezd Výpadové ulice pod mostem o celý metr na 4,5 metru. Zároveň se však v podjezdu zvýšila vozovka na úroveň pětileté vody.
Zajímavým prvkem nového mostu budou pro pěší a cyklisty dvě ocelové, osmimetrové věže. "Jako projektanti jsme chtěli most oživit. Neměla to být jen dálniční stavba, ale vstupní brána do města. Tomu odpovídá i netypické zábradlí a právě vyhlídkové věže," řekl dříve projektant Václav Mach.
Nový asfaltový povrch, ve kterém by se neměly tak snadno vytvářet "koleje" od projíždějících těžkých aut, dostal i 1,5 kilometru dlouhý úsek Jižní spojky ve směru od sjezdu z dálnice D1 k benzinové stanici Aral u ulice V Podzámčí.
Pracovalo se i v noci
"V rámci stavby za 221 milionů korun jsme opravili i dva mosty přes Michelské údolí," sdělil mluvčí TSK Libor Sosnovec. Radní pro dopravu Radovan Šteiner k tomu dodal, že zkrácení oprav v tomto případě bylo možné i kvůli tomu, že hygienik vůbec poprvé povolil práci v nočních hodinách.
"Bylo to především kvůli tomu, že zde nebydlí lidé," řekl radní s tím, že na všech pražských uzavírkách se pracovalo o víkendech i ve večerních hodinách. "To jinde v republice, ale ani ve světě vůbec není běžné," poznamenal Šteiner.
Díky rychlejší práci dělníků tak v pátek projedou Výtoní auta v obou směrech. Tramvaje zde začnou jezdit v sobotu ráno a s předstihem se tramvaje vrátí i 28. srpna do Chotkovy ulice.
