Už jsem to psal a psát budu zas - slušně se na tomto stavu podílejí retárdéry a další "zpomalovače", které rostou, jak houby po dešti BEZ OHLEDU NA POTŘEBU. Auto, které by plynule projelo, brzdí (karbon), přejíždí a následně opět zrychluje (emise). Ani karbon, ani emise by přitom nebyly, nebýt retardéru. Aby bylo jasno, jde-li o místo, kde se již v minulosti udály nehody a zranění, ok. Ale pokud se dávají i na místa, kde došlo vinou rychlosti k jedné nehodě v posledních 5ti letech, pak je to věc čistě škodlivá. Nebojím se říct, že takový retardér víc životů vezme, než zachrání. A to se nebavím o tom, jak jsou na tom třeba pacienti v sanitkách, že..

bud se limity zakazou nebo se povoli vyjimky

Hmmm, a přitom bylo už dávno prokázáno, že hodnoty pod 200ug jsou ze zdravotního pohledu naprosto nezajímavé......

Viz například studie německého svazu pneumologů.

Nějaký odkaz na tu studii by nebyl? Nemohu ji najít.

Meli by uz hnout a neco v ty Praze delat. Neschopnost politiku to proste resit. Mimo t, za par let se bude stavet 3 pruh na D1 az prijdou na to,ze se produkuji emise pri popojizdeni v 50 km. Je to otres co se tady deje kdyz porovnam sousedni staty kde se stavi silnice zbesile. Mit v Chorvatsku ceskou naturu tak se k mori zadna dalnice nepostavi 50 let. Chytte se uz konecne za nos a stavte dalsi silnice...Vsichni chceme jezdit.

Zapomínáte na česká "špecifiká". Zdejší úředník nebude stavět, ale jen omezovat. Viz třeba nedávný článek o chystaném výběru mýta za vjezd do centra i přes to, že stále ještě není dostavěn okruh, aby se dalo jet jinudy, než přes město. A možná právě proto ani nikdy dostavěný nebude, neboť se penízky budou jen sypat.

Cely zivot bydlim na Legerove ulici a vsechny ty plyny a olovo asi zapricinily, ze mu neuveritelne narosla urcita cast tela mezi koleny a brichem.

Holky mych 26 cisel miluji!

Takze ja Prahu miluji ;-).

Obávám se, jestli všechny plyny nezpůsobily jen přesun a přeměnu vaší mozkové tkáně do tkáně mezi koleny a břichem, kterou tu tak vychvalujete.

dnes každý brání výstavbě obchvatů, tak se jezdí přes Prahu i Olbramovice, tam aby nerušili obchvatem vyvolené v Čapím hnízdě, tak to funguje u nás , nakoupí se výhodně pozemky v místě obchvatu a potom se blokuje jeho stavba :-(

Krásný PR článek zelených. Proč není vyvážený a nepíše kde se vzala hranice 40 mg/m3 ? Protože by museli napsat že je to na základě odhadu a potom se toho chytli zelení v Německu a udělali z toho závaznou normu. Už i sami Němci si o tom šuškají.

Napada me otazka “ jak a kde jsou nebo byly ta cidla umistena pri mereni “ ....

Možná u výfuku měřícího vozu.

Porad tady budou ty eko bludy .... ve mestech dnesni moderni auta naopak snizuji znecisteni vzduchu na uroven znecisteni aut diky jejich vykonnym vzduchovym filtrum.

Krasne to bylo / je videt v Nemecku ... tam, kde zakazali vjezd dieselovym autum, zacalo znecisteni vzduchu narustat a to dost razantne ... takze se ukazuje, ze puvodcem znecisteni NENI auto doprava a ze ta paradoxne pomaha snizovat znecisteni vzduchu ...

To je snad největší blud, co jsem tady četl. Jinak vše v pořádku?