V 8:12 hlásí řidič tramvaje jedoucí ze zastávky Hlubočepy dispečinku, že v prvním vagonu začalo hořet. "Opusťte tramvaj, hoří," okamžitě informuje cestující a běží odpojit zadní vůz od hořícího vagonu. S ním pak popojede o kousek dál.
Ve vagonu však zůstává několik zraněných, kterým se řidič snaží pomoci. Mezitím se ozvou první sirény. Neštěstí se ale stalo na tramvajové estakádě mezi Hlubočepy a Barrandovem, kam se záchranáři nedostanou auty. Nechávají je proto pod mostem a s technikou běží k místu nehody.
První záchranáři dorážejí k tramvaji v 8:27. "Je tady pět zraněných. Ne, opravuji, je jich sedm. Čtyři ženy a tři muži. Věk asi třicet let. Potřebujeme nosítka," hlásí jeden ze záchranářů do vysílačky.
"Navíc je třeba okamžitě vypnout traťové napětí," informuje vysílačkou dispečer Dopravního podniku svého kolegu. Po chvíli se z vysílačky ozve: "Potvrzuji, úsek je vypnutý."
Záchranná služba mezitím už zasahuje přímo ve vagonu. Někteří cestující jsou v šoku, někteří lehce zranění. Čtyři z dvaceti pasažérů jsou však zraněni vážně. Záchranáři je proto musí naložit na nosítka přímo ve vagonu. Někteří ze zraněných potřebují dýchací masky s kyslíkem.
V 8:37 záchranáři dostávají posledního zraněného z tramvaje. Dispečeři Dopravního podniku odvádějí všechny nezraněné cestující po kolejích směrem od nehody.
Hasiči vynášejí hadice po žebříku
Pod tramvajovým mostem mezitím zastavuje hasičský vůz. Pomocí dlouhého žebříku se hasičům podaří vytáhnout hadice až k místu nehody. Využívají tak vody z cisterny a hasí proudem. Jejich kolegové, kteří doběhli od tramvajové zastávky, využívají sněhové hasící přístroje. Tramvaj uhasí přesně v 8:38.
"Nehýbejte se," upozorňuje jeden ze záchranářů mladou ženu, která leží na nosítkách. V 8:40 všechny těžce zraněné již odnášejí po kolejích směrem k sanitkám. Lehké úrazy ošetřují na místě. Celý zásah včetně evakuace cestujících tak skončil po necelé půlhodině.
Dopravní podnik pak ještě zkoušel nové zařízení, které dokáže postavit vykolejenou tramvaj zpět na trať. "Na tento úsek se kvůli trolejím a obloukům, které na mostě jsou, nedostane běžná technika," vysvětlila mluvčí Dopravních podniků Michaela Kuchařová.
