"Jsem přesvědčen, že odpovědní lidé na palubě mohli zkáze předejít," uvedl Dvergsdal v rozhovoru pro norský list Bergensavisen.
Trup plavidla byl objeven v hloubce 99 metrů a v jeho blízkosti byla spatřena dvě utonulá těla. Těla devíti trosečníků, kteří již podle záchranářů nemají naději na přežití, se stále pohřešují. Předpokládá se, že tito lidé mohou být ještě stále uvězněni v útrobách vraku.
Zachránění účastníci nehody dosvědčují, že po havárii nedostali žádné informace a že se řídící lodi po nárazu znovu pokoušel vycouvat z mělčiny na širé moře. Kapitán trajektu, který přežil a utrpěl zranění, se však ještě veřejně nevyslovil.
Potopení trajektu
Na palubě plavidla, jež nečekaně narazilo v pátek večer krátce po 19. hodině za špatného počasí severně od norského Haugesundu na podvodní skálu, bylo včetně posádky 89 lidí. Řadu z nich tvořili školáci, kteří se rozhodli společně strávit víkend. Osobní katamaran se potopil 45 minut po nárazu.
"Pochopil jsem, že musím skočit do vody, protože loď už neměla šanci," řekl v rozhovoru pro norskou televizi třiatřicetiletý Rune Nilsen, který jako vůbec první opustil palubu skokem do vln. "Překvapilo mne, že všichni ostatní tak dlouho váhali nebo se báli. Loď se potopila jen necelou minutu poté, co jsem skočil. Většina z ostatních putovala nejprve s lodí pod vodu a až potom se pokoušela o záchranu." Nilsen byl z moře vyloven asi po třiceti minutách.
Příčina nárazu a ztroskotání ještě stále není jasná. Nová loď byla v provozu necelé čtyři měsíce a její navigační systém byl vybaven nejmodernější technikou.
Podle člena Norského záchranného střediska se trajekt z dosud neobjasněného důvodu odchýlil od své trasy. "Rozhodně se neměl octnout tam, kde ztroskotal. Plul špatným směrem úplně mimo svou normální trasu," citovala agentura AFP mluvčího záchranářů Sandera Bulla-Gjerdtsena.
Norské záchranné středisko vyslalo na místo neštěstí vrtulník Sea King a čtyři záchranná plavidla. Situace na místě neštěstí byla velmi obtížná, jak řekl jeden z nich pro televizi NRK, protože ji velmi ztěžovalo rozbouřené moře v důsledku silného větru.
Všech jedenáct obětí podle agentury NTB zemřelo na podchlazení. Svou soustrast vyjádřil obětem námořního neštěstí a pozůstalým norský premiér Kjell Magne Bondevik. V telegramu, jehož text zveřejnila agentura NTB, ujistil, že bude učiněno vše po objasnění příčin nehody a zároveň poděkoval záchranným týmům a blahopřál jim k celonoční úspěšné akci.
Potopený trajekt patří námořní společnosti Hardanger Sunnhordlandske Damskipsselskap s mateřským přístavem v Bergenu. Trajekt nesoucí jméno bájného koně s osmi kopyty patřícího severskému bohu Odinovi, je supermoderní plavidlo, které může přepravovat až 358 cestujících.
|
Přehled největších lodních neštěstí v Evropě |
| 31. srpna 1986 - Sovětská loď Admirál Nachimov se srazila u přístavu Novorossijsk v Černém moři s obchodní lodí Pjotr Vasjov, 398 mrtvých. |
| 6. března 1987 - Při výjezdu z belgického přístavu Zeebrugge havaroval britský trajekt Herald of Free Enterprise, 193 pohřešovaných osob. |
| 10. září 1989 - Srážka rumunské osobní a bulharské nákladní lodi na Dunaji u města Galati. Celkem zahynulo 207 osob. |
| 7. dubna 1990 - Na trajektu Scandinavian Star vypukl při plavbě z Norska do Dánska požár. V průlivu Skagerrak u jižního pobřeží Norska zahynulo 161 (podle agentury AFP 158) lidí. |
| 10. dubna 1991 - Výbuch na tankeru Moby Prince společnosti Agip poblíž italského přístavu Livorno, 140 mrtvých. |
| 14. ledna 1993 - V rozbouřených vodách Baltu u pobřeží Rujany se potopil polský trajekt Jan Heweliusz. Při největší tragédii polskéhé námořní dopravy přišlo o život 55 lidí. |
| 28. září 1994 - Katastrofa estonsko-švédského trajektu Estonia, který se potopil v Baltském moři u finského souostroví Turku při plavbě z estonského Tallinu do Stockholmu. Příčinou největšího lodního neštěstí v Evropě od skončení druhé světové války byla údajně nedovřená přední sklápěcí vrata, která se od plavidla zcela oddělila. O život přišlo 852 osob. |
| 25. prosince 1996 - Nedaleko Malty se za nevyjasněných okolností potopila loď Yioham plující pod honduraskou vlajkou. Zahynulo 289 ilegálních přistěhovalců z Asie. |
| 8. července 1999 - Sedmdesátiletá Norka zemřela v nemocnici poté, co ji záchranáři evakuovali z norské lodi Prinsesse Ragnhild nedaleko švédského pobřeží. Na plavidle, které jelo z německého Kielu do Osla, vypukl požár poblíž přístavu Vinga v jihozápadním Švédsku. |
| 1. listopadu 1999 - Při požáru na řeckém trajektu Superfast- 3, který plul z řeckého přístavu Patras do italské Ancony, zahynulo 14 osob. |
 Archivní fotografie trajektu Sleipner, který se 26. listopadu potopil nedaleko norského města Haugesundu. |
 Jeden z podchlazených cestujících je lékaři ošetřován v Haugesundu. |
 Zachránění lidé z trajektu Sleipner jsou ošetřováni ve skladišti v Haugesundu |
