Je to nový služební vůz, kterým budou dopravní policisté prohánět piráty silnic? Nebo snad soukromý bourák šéfa dopravní policie, kterým se chtěl blýsknout před motoristickými nadšenci na Velké ceně?
Ani jedno z toho. Leoš Tržil tvrdí, že za "policejním" ferrari je škodolibost jeho kolegů. "Ani já, ani policejní prezident Oldřich Martinů jsme na brněnskou Velkou cenu červeným ferrari nepřijeli," dušuje se.
Glosa: Ferrari z legrace |
Jak se tedy na luxusní sporťák dostal policejní maják a policejní nálepka? "To je práce mých kolegů, kteří si ze mě udělali legraci. Třeba ta nálepka pocházela z toho superbu, kterým jsem do Brna přijel," svěřil se Tržil. V telefonu se ale nezdálo, že by ho zlomyslný vtípek kolegů zrovna dvakrát pobavil.
Tržilovu verzi potvrdil i policejní prezident Oldřich Martinů. "Podle pana prezidenta se nejspíš jednalo o recesi. Pan prezident neví, komu auto patří, ani to, kdo za jeho "vybavením" nápisem a majákem stál. Vůz ferrari byl zaparkovaný, nikdo s ním v době, kdy bylo označené, nejezdil," vzkázal mluvčí policejního prezidia Jiří Vokuš.
Podle policie byl vtípek v pořádku, i když udělal na moment z civilního auta policejní. Problém by nastal až ve chvíli, kdy by podobně označené auto vyjelo z parkoviště do normálního provozu.
Ferrari California - bourák za miliony
Ferrari California se v Česku prodává teprve od loňska a není to rozhodně auto, na které si jen tak ušetříte z běžné výplaty. Stojí přibližně čtyři a čtvrt milionu.
"Základní cena Ferrari California je 146 tisíc eur bez daně. Ta činí dalších dvacet procent navrch. A to se bavíme jen o základní verzi, auto lze samozřejmě za příplatek přizpůsobit potřebám konkrétního zákazníka," řekl iDNES.cz Jiří Rozkošný z firmy Scuderia Praha.
Mimochodem Tržil, stejně jako policejní prezident, prý do Brna přijeli služebními vozy. "Oldřich Martinů modrým Audi A8, já modrým superbem, který na parkovišti zastavil hned vedle červeného ferrari," řekl šéf dopravní policie.
Jak se řídí nejlevnější ferrariCalifornia je nejslabší, nejlevnější a nejmladší ferrari. Všechno je ale relativní. Že je nejslabší, totiž znamená, že má "jen" 460 koní a stojí přes 4 miliony. Když poškádlíte plynový pedál při průjezdu uličkami města, padá omítka i holubi ze střechy (více o projížďce čtěte zde). |
