Soud na zatčené uvalil vazbu.
Po zbývajících šesti policisté vyhlásili celostátní pátrání. Předpokládají však, že členů gangu bude více.
Převážnou většinu kradených automobilů zloději rozebírali na vrakovištích v okolí Prahy na součástky, které potom prodávali jako náhradní díly. Z míst, kde členové skupiny součástky skladovali, odvezli policisté kradený materiál na 54 nákladních automobilech.
Postup skupiny při krádežích
Část vozidel kradli členové skupiny na objednávku. Pro tyto účely si nejprve kupovali zničené vraky automobilů, ze kterých odstranili výrobní čísla, která pak přivařili na kradené vozy.
Zloději se zaměřovali zejména na auta Škoda Felicia, Mercedes a nákladní vozidla Avia, která kradli v blízkosti hlavních tahů. Předběžnou škodu policisté vyčíslili na zhruba 40 milionů korun, skutečná však pravděpodobně bude mnohem vyšší.
Podle kriminalisty Aleše Haisla pachatelé u aut vypáčili či vytrhli zámek u dveří, po vniknutí do auta vyměnili řídící jednotku motoru za novou, která byla upravena tak, že vyřadila zabezpečení vozidla. Poté otevřeli skříňku zapalování a kabely vozidlo nastartovali.
Ve skupině byla přesná dělba práce. Někteří členové auta kradli, další je na okraji Prahy rozebírali a ostatní součásti prodávali na vrakovištích.
Zatčení šéfa gangu
Policie dopadla i šestačtyřicetiletého šéfa skupiny. Všichni příslušníci organizace, jejichž věk se pohybuje od 20 do 46 let, žijí v Praze nebo okrese Praha-východ. Jeden z členů gangu byl podle policistů významným pracovníkem jedné známé odtahové služby. Nešlo ale o šéfa gangu.
Zatčení devíti členů skupiny se až na jednu výjimku odehrálo bez problémů. Jednoho zloděje policisté pronásledovali v autě a použili výstražný výstřel. Při zatýkání nebyl nikdo zraněn.
Vyšetřovatel členy gangu obvinil z trestného činu účasti na zločinném spolčení. Za to může soud uložit až deset let vězení. Na případu pracovali policisté Prahy 3 s pražským úřadem vyšetřování zhruba půl roku v rámci operace Bravo tango.
