"Provoz o prázdninách je rizikový, výrazně naroste počet účastníků silničního provozu na silnicích, jak osobních aut, tak motocyklů," řekl Lerch. Z toho důvodu se policie chystá nasadit hlídky nejen na hlavní silniční tahy, ale také do měst k základním školám a na připravované letní akce - festivaly nebo výstavy.
Lerch zároveň uvedl, že oproti loňskému roku došlo ke snížení počtu dopravních nehod o patnáct procent, přesto v Česku umírá u silnic oproti většině zemím v západní Evropě moc lidí. "Stále jsou ale nejčastějšími oběťmi řidiči osobních automobilů," přiznává Lerch. Podle policejních statistik jsou další nejohroženější skupinou spolujezdci a řidiči motorek. Nejvíce nehod se podle dopravní policie stává na hlavních silničních tazích.
Letní MotosrazyBESIP letos pořádá Letní dětské tábory zaměřené na správné chování dětí na silnicích. Na Motosrazech se probírají dopravně-bezpečnostní témata a nebezpečí, která motorkářům hrozí. Další je projekt Na kole s přilbou a Příručka pro začínající řidiče skútrů. Zmíněným programem jsou také Pravidla evropských států pro české řidiče. |
"Dál platí, že nejčastějšími příčinami nehod jsou nejčastěji nepozornost při řízení vozidel, nedodržování bezpečné vzdálenosti a řízení pod vlivem alkoholu," dodal Lerch.
Podle Romana Budského, ředitele BESIP, je dalším významným faktorem podílejícím se na dopravních nehodách únava. "Vliv únavy je srovnatelný s vlivem alkoholu, snižuje pozornost a efektivitu zpracovávání informací. Nejvyšší riziko únavy za volantem je od půlnoci do čtyř hodin ráno a od dvou do čtyř hodin odpoledne," upozorňuje Budský. Zároveň připomněl, že by si řidiči měli dopřávat pravidelné patnáctiminutové přestávky, což riziko únavy za volantem výrazně sníží.
Budský také apeloval na řidiče, aby si před plánovaným výjezdem do zahraničí předem naplánovali trasu a seznámili se s tamními dopravními předpisy. "Na webových stránkách BESIP bude ke stažení euroformulář pro případ dopravních nehod v zahraničí spolu s aktualizacemi dopravních předpisů okolních evropských států," říká Budský.
Alkohol za volant nepatří
"Zhruba u poloviny případů řidičů pod vlivem alkoholu bylo naměřeno více než jeden a půl promile alkoholu," tvrdí Lerch. Policie se tak ve spolupráci s Českým svazem pivovarů a sladoven podílí na projektu Řídím, piju nealko pivo.
Jeho organizátoří pořádají preventivní kontroly na silnicích, při kterých oslovují řidiče a nechají je provést dechovou zkoušku. Řidiči, kteří testem projdou, dostanou za odměnu alkohol tester a ochutnávku nealkoholického piva.
Pořadatelé projektu se chystají i na letní festivaly. "Lidé si ve festivalovém stánku mohou vyzkoušet tzv. opilé brýle, které navozují stav opilosti. S brýlemi pak mohou zkoušet jednotlivé činnosti jako projít se po rovné čáře, trefit se klíčkem do dveří nebo poznávat dopravní značky," vysvětluje Martina Ferencová, předsedkyně komise Společenské odpovědnosti pivovarů. Stánky projektu Řídím, piju nealko pivo budou například na festivalech Rock for People, Den Budvaru a devíti dalších (více o projektu zde).
"Bezpečnost je závislá na vlastním chování jednotlivých účastníků provozu," řekl Lerch. "Každý z nás by se měl chovat tak, jak chce, aby se ostatní chovali k němu. Policie tady bude od toho, aby byla účastníkům provozu nápomocná a dohlížela, aby povinnosti účastníků provozu byly dodržovány," dodal.
