"Od lidí, kteří jezdí s požárními, sanitními nebo policejními automobily prostě někdy okolnosti skutečně vyžadují, aby jeli takzvaně na hraně. Jenže nikdy je to nikdo neučil. Tady u nás mají možnost tu hranu poznat," uvedl Jiří Patera, ředitel společnosti HCT, která kurzy pořádá.
Výcvik musí absolvovat všichni hasiči v rámci povinného cvičení. Kdo jím neprojde, nedostane osvědčení o odborné způsobilosti pro práci záchranáře. První kurzy proběhly už před dvěma lety, povinné jsou ale teprve rok. Zatím se ho zúčastnilo přibližně šest set hasičů z celé republiky.
Některým řidičům dvacetitunové hasicí kolosy dělaly na "ledu" a mokru problémy, ale nepřevrátil se žádný. "Hasičský záchranný sbor klade na bezpečný provoz požární techniky zvýšený důraz, protože ani našim vozidlům se nevyhýbají dopravní nehody a v extrémních podmínkách při výjezdu stačí k nehodě jen velmi málo," sdělil tiskový mluvčí generálního ředitelství hasičského záchranného sboru Petr Kopáček.
Výcvik musí absolvovat všichni hasiči v rámci povinného cvičení. Kdo jím neprojde, nedostane osvědčení o odborné způsobilosti pro práci záchranáře. První kurzy proběhly už před dvěma lety, povinné jsou ale teprve rok. Zatím se ho zúčastnilo přibližně šest set hasičů z celé republiky.
Některým řidičům dvacetitunové hasicí kolosy dělaly na "ledu" a mokru problémy, ale nepřevrátil se žádný. "Hasičský záchranný sbor klade na bezpečný provoz požární techniky zvýšený důraz, protože ani našim vozidlům se nevyhýbají dopravní nehody a v extrémních podmínkách při výjezdu stačí k nehodě jen velmi málo," sdělil tiskový mluvčí generálního ředitelství hasičského záchranného sboru Petr Kopáček.
