„Mýlili jsme se. Předměty nepochází z našeho letadla,“ uvedl viceprezident EgyptAir Ahmed Adel pro stanici CNN. Sám přitom v dřívějším rozhovoru pro americkou stanici tvrdil, že se nedaleko řeckého ostrova Karpathos ve Středozemním moři našly modrobílé trosky, patřící letu MS804.
Jeho původní zprávu vyvracely informace řeckých úřadů zveřejněné agenturou AP. Athanasios Binis, ředitel řeckého úřadu pro civilní letectví, uvedl, že se našel pouze „kus dřeva a jakýsi materiál, který nepochází z letadla“.
Egyptský prezident Abdal Fattáh Sísí vyzval všechny záchranné složky státu, armádu i námořnictvo, aby se zapojily do intenzivního pátrání po zmizelém stroji. Francie mezitím vyslala do Egypta skupinu odborníků na letecké katastrofy a technického poradce společnosti Airbus, kteří mají místním úřadům pomoci v komplikovaném hledání.
Zmatky a nedostatek informací
Pátrací týmy během odpoledne našly dva velké objekty plující na moři v místě pravděpodobného dopadu. „Předměty byly lokalizovány jihovýchodně od Kréty egyptským letadlem C-130 v oblasti, která je ze vzduchu pod dohledem Egypta,“ řekl agentuře AFP mluvčí řecké armády Vasilis Beletsiotis.
Nalezeny byly také dvě záchranné vesty, které jsou podle Řeků z havarovaného letadla. Předměty se našly asi 368 kilometrů jihovýchodně od Kréty. Podle agentury Reuters to bylo 80 kilometrů od místa, kde letadlo zmizelo z radaru.
Egyptské ministerstvo civilního letectví v podvečer oznámilo, že nález trosek letadla stále nemůže potvrdit. Totéž na Twitteru později oznámila i letecká společnost EgyptAir, které stroj patřil. Zhruba o hodinu později však obě instituce nález vraku potvrdily.
Egyptský ministr civilního letectví ve čtvrtek odpoledne prohlásil, že příčinou možného pádu byl spíše teroristický útok než technická závada. Viceprezident aerolinek EgyptAir americké televizi CNN řekl, že 12 let starý stroj prošel všemi předepsanými kontrolami. „Nebyly hlášeny žádné potíže,“ uvedl.
Řecký ministr obrany Panos Kammenos uvedl, že letadlo ve výšce 11 kilometrů provedlo před pádem neobvyklé manévry. Nejprve se stroj prudce otočil o 90 stupňů doleva, poté udělal kolečko v opačném směru a zmizel z radarů.
Série únosů a havárií. Tragická historie EgyptAir |
Letecký publicista Martin Velek pro iDNES.cz uvedl, že z pouhé informace o změnách směru letu egyptského letadla před ztrátou radarového kontaktu nelze vyvozovat nic o příčinách katastrofy.
Letadlo však také před zmizením z radarů rychle ztratilo výšku. Zatímco do té doby letělo nad Středozemním mořem ve výšce 11 280 metrů, u řeckých ostrovů spadlo na 4 500 metrů.
Řečtí dispečeři letadlo předali, Egypťanům už se nikdo neozval
Egyptský prezident svolal kvůli zmizení letadla na čtvrtek radu národní bezpečnosti. Ačkoliv pád letadla potvrdil francouzský prezident François Hollande, společnost Airbus i někteří řečtí a egyptští představitelé, oficiálně pád letadla potvrzený není. Trosky letounu se totiž v oblasti stále nepodařilo objevit.
Na palubě nebyl žádný známý terorista, hlásí úřadyLetadlem v okamžiku zmizení cestovalo 56 pasažérů, na palubě bylo také 10 členů posádky společnosti EgyptAir. Podle francouzských médií bylo na palubě 30 Egypťanů, 15 Francouzů a dva Iráčané. Po jednom občanu měly v letadle Velká Británie, Belgie, Kuvajt, Saúdská Arábie, Súdán, Čad, Portugalsko, Alžírsko a Kanada. Úřady už seznam cestujících porovnaly s databází známých teroristů, žádnou shodu nenašly. Britský deník The Telegraph píše, že francouzští vyšetřovatelé v souvislosti s možným teroristickým útokem vyslýchají zaměstnance pařížského letiště. |
Do pátrání se zapojily egyptské a řecké letouny. Francouzské vojenské námořnictvo oznámilo, že vyslalo do oblasti jižně od řeckých ostrovů průzkumný letoun Falcon, který operoval jižně od Itálie v rámci mise monitorování uprchlíků mířících z Afriky do Evropy.
Zároveň uvedlo, že případně vyšle ještě jeden letoun a jednu loď. Na údajné místo havárie míří podle webu Marine Traffic mnoho lodí, které byly v okolí.
Letadlo odstartovalo z Paříže ve středu zhruba hodinu před půlnocí. V Káhiře mělo dosednout ve 3:10 ráno středoevropského letního času. Z radarů zmizel letoun dvě minuty poté, co opustil řecký vzdušný prostor. Podle webu Aviation Herald to bylo ve 2:45 ráno. Dispečeři se však s piloty nemohli spojit již v řeckém vzdušném prostoru.
„Během předávací procedury káhirskému vzdušnému prostoru se řečtí dispečeři snažili s letadlem spojit, ale nikdo neodpovídal,“ uvedl šéf řeckého úřadu civilního letectví Kostas Litzerakis. Naposledy mluvila věž s piloty při přeletu ostrova Kea, který leží nedaleko pevninského Řecka.
