.. nepřeháněj, zálovníčku uplakaný, taxi není elektřina...

Doufám, že pan Malý bude v pátek zastávat stejné stanovisko jak dnes! Že se nenechá někým zmasírovat

Pořád nevím, co brání těm chudačkům spoutaným regulací. Zahodit taxametr a jezdit za uber. Něco je v těch taxicích drží a vzhledem k jejich pověsti radši ani nechci vědět co

To právě za současného stavu legislativy nejde ...

sdílená ekonomika....krásný název který vůbec nemá nis společného s tím co se děje.Pokud mám dva byty a jeden pronajímám turistům,jsem prostě živnostník.Pokud každý den nastartuju auto a vozím lidi kam chtějí oni a ne kam chci já,jsem živnostník...Pokud tímto způsobem podnikám,měl bych dodržovat nějaká pravidla nastavená tou kterou zemí.To,že podnikám a jediný můj odvod je že zaplatím nějaké procento poskytovateli aplikace je špatně.

zase 3 tuny keců a zbytečného slovního balastu státního úředníka a skutek utek.. Co čekat od Malého brepty..

Každý ať si vybere, co se mu líbí. Já má ze slova "sdílení" pomalu kopřivku, ale budiž. Ale ať je na vše právní rámec, protože to podnikání v této podobě prostě je. Proč by jeden měl platit daně, druhý ne? Pod slovo sdílení mohu napasovat činnost v každém oboru. Jakmile zakalkuluji daně, pojištění (taky to není od věci.....) a další nezbytný věci, tak už to takovej trhák nebude. Digitální společnost může být realita i bez socialistických myšlenek.

Může mi kodokoli říci. Proč Uber funguje v zemi jen do doby, než se připraví právní úprava jeho činnosti.

Jak přijdou zákony tak zemi opouští.

protože to není "služba", ale živnost

Tak takové borce máme ve vládě. To bude mazec až přijdou imigranti. Když to trochu přeženu tak je to podobné. Ti s mobilama nemusí dodržovat nic a ostatní hlupáci všechno a ještě to budou platit ze svých daní skrze takové vládní úředníky.

Přesně tak, jen američan si z toho udělal byznys, je zprostředkovatel s 25% provizí, co za nic neručí.

Když máme tak velechytrého digitálního koordinátora. Proč je digitalizace státní správy a úřadů stále někde v pravěku?