"Druhou kolej se podařilo zprůjezdnit těsně po páté hodině odpoledne. Vlaky tu ale projíždějí nižší rychlostí," řekla iDNES.cz po osmé hodině večer mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová.
Nižší rychlost ale znamená opravdu hlemýždí tempo, vlaky totiž v úseku mohou jet jen rychlostí 10 kilometrů za hodinu. Cestující musejí proto počítat se zpožděním. To by však nemělo překročit pár minut.
První traťovou kolej se železničářům podařilo zprovoznit v neděli odpoledne. Od deváté hodiny večer pak mohly motorové vlaky využít i druhou kolej, na které ale ještě chybělo funkční elektrické vedení.
"Po dokončení opravy by to ve stanici mělo být kapacitně v pořádku. Vlaky zde však z preventivních důvodů budou nadále jezdit omezenou rychlostí 10 kilometrů v hodině, protože není funkční zabezpečovací zařízení," uvedl mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla. Dodal, že zařízení bude znovu uvedeno do provozu za několik dnů.
Podle webu Českých drah jsou všechny vlaky dálkové i regionální dopravy vedeny po své trase. Cestující však musejí počítat s asi desetiminutovým zpožděním. Některé vlaky ve směru na Přerov musely být v důsledku střetu od soboty odkloněny, jiné nahrazovaly autobusy (o nehodě si více přečtěte v tomto článku).
Nehodu vyšetřuje Drážní inspekce, celková škoda byla odhadnuta na 5,6 milionu korun. Lokomotiva narazila z boku do nákladního vlaku, který odjížděl z nádraží. Měl přitom odjezd povolen a nepřekročil ani povolenou rychlost. Inspektoři nyní zkoumají, proč posunující lokomotiva nezastavila. Zjišťují, zda to způsobila technická závada nebo chyba strojvedoucího.
Škoda na posunující lokomotivě a vykolejeném osobním vozu byla odhadnuta na jeden milion korun a škoda na sedmi vykolejených a dalších dvou poškozených vagonech nákladního vlaku na 2,5 milionu Kč. Poškození kolejí, trolejí, systému výhybek a zabezpečovacího zařízení bylo vyčísleno celkem na 2,1 milionu korun.
