On-line rozhovor se šéfem Student Agency Radimem Jančurou
vydáno 18.4.2008 13:00
Byly to první žluté autobusy, s kterými Radim Jančura před čtyřmi lety začínal "žlutou revoluci" v tuzemské autobusové dopravě. Bojoval také za to, aby politici v tramvajích, vlacích a autobusech své cestování zaplatili. Teď bojuje za "žlutou revoluci" na železnici.
Konec rozhovoru
Osobnost již neodpovídá. Čtenáři se ptali do 18. dubna 2008 do 13:20
OTÁZKA:
Dobrý den. Chtěl bych se zeptat jaké je Vaše životní krédo. Jaký postup by jste doporučil na rychlý vzestup firmy? Děkuji a přeji Vám pěkný den.
Pepa
Jancura:
Dobrý den, životní krédo? Nemyslet alespoň prvních 10 let na sebe, ale snažit se všechny peníze, co firma vydělá vložit zpět do firmy. Tím získáte náskok před konkurencí, která si svůj úspěch "projí".
18.4.2008 13:03
OTÁZKA:
Vase busy jsou fajn, ale byl jsem prekvapen, kdyz jsem po delsi dobe jel z Lbc do Phy, ze jste drazsi nez konkurence. Co s tim udelate? ;-)
Kamil
Jancura:
Na lince z Liberce do Prahy jsme získali monopol - jezdíme tam naprosto sami. Vypadá to jako náš úspěch, nejsem z toho však moc rád, protože jsme převzali morální odpovědnost za všechny cestující, abychom je odvezli a to i ve špičkách. Nyní jezdíme nejdražší jízdné za 95 Kč, za monopolu ČSAD Liberec před 4 lety cestující platili 90 Kč, s tím, že v naší ceně je 7 Kč (v průměru) za mýto a platíme místo 5% nyní 9% DPH.
18.4.2008 13:06
OTÁZKA:
Hezký den pane Jančuro, vaše žluťásky mám ráda, dobře se s nimi cestuje, ale zoufale mi chybí více spojů ze Zlína do Brna, neuvažujete o jejich rozšíření? Děkuji za odpověď.
Lenka Spurná
Jancura:
Bohužel už nové linky neplánujeme. Mám nyní jeden jediný cíl - vlaky. Bohužel si na ně musíme vydělat sami, daňoví poplatníci mi je nezaplatí. Takže autobusy budeme kupovat i nadále v počtu 30 ks ročně, ale již jen na výměnu za 4 roky staré.
18.4.2008 13:07
OTÁZKA:
Dobrý den, měl jsem rezervaci na autobus provedenou přes kreditní jízdenku. Protože jsem však přišel na nádraží včas a měl jsem možnost jet dříve, chtěl jsem po paní v okénku rezervaci přebookovat. Odmítla mě s tím, že to mám provést v internetové kavárně. To bych ovšem nestihl aktuální spoj. Až v autobuse jsem se pak dočetl o možnosti zrušit rezervaci přes sms, ale protože již bylo cca 20 minut do odjezdu dříve zabookovaného spoje, rezervace zrušit nešla. Škoda, že mi o tomto paní na okénku neřekla, jízdenka by mi tak nepropadla.
Karel N.
Jancura:
To je tak. Když jsme před 5 lety spouštěli první žlutou linku z Brna do Prahy, nikdy jsem v té době nepočítal, že bychom měli i další linky. Takže jsme vlastníma silama vyrobili rezervační systém, který na svou dobu byl unikátním i v celé Evropě - rezervace pomocí SMS atd. Za těch 5 let jsme k rezervačnímu systému "dolepovali" další služby, jako třeba platba kartou, užití má však velké omezení. 1.6. spouštíme zcela nový systém ne mezinárodní linky, po otestování k němu přidáme i vnitro linky. Nový systém nám dá daleko větší možnosti - včetně rezervací jízdenek, nikoliv okamžité úhrady.
18.4.2008 13:11
OTÁZKA:
Dobrý den, ráda bych se zeptala, jestli jste ještě schopen znát své zaměstnance, když se Vám firma tolik rozrostla. Kolik z Vašich zaměstnanců znáte jménem a kolik byste jich alespoň poznal na ulici? Děkuji za odpověď a držím palce ať Vám to s Vaší žlutou revolucí na železnici opravdu vyjde.
Ema K.
Jancura:
:-) díky. Skoro všechny je vidívám jednou do roka na vánočním večírku (vloni byl v Boby), jinak je znám aspoň podle vidění. Jménem jen několik desítek z celkem 950 lidí, bohužel. Mí manažeři je ale znají všechny:-).
18.4.2008 13:12
OTÁZKA:
Jak to vypadá s prodejem vašich zašloužilých "žluťásků"? Nevadí vám, že jejich ostrá a odevšad viditelná žlutá barva bude jezdit pod jinou stájí?
Jindřich
Jancura:
Nejstarší žlutý bus, kterým jsme spouštěli linku Brno - Praha, jsme prodali do Ruska, mají zájem i o ostatní, které jim dodáme, jakmile nám příjde 24 nových busů během jara až podzimu. Musí jet hezky daleko od ČR, aby žlutá nemátla:-)
18.4.2008 13:14
OTÁZKA:
pane jancuro, kde sebrat odvahu k podnikani - resp. v jakem okamziku či case, situaci nebo rozpolozeni... bo ja nevim v cem... jste se rozhodl - jo, pujdu do toho, natru to jinym autobusakum?
hawediäre
Jancura:
Nesmíte se bát začít, musíte být trochu naivní, musíte mít pevnou vůli, nesmíte nějaký čas myslet jen na sebe. Pokud to splňujete, běžte do toho! Jakmile začnete, tak se vám ukážou ty díry či dírky na trhu...vše ale musí být zaměřeno na klienta, jinak nikoho neohromíte. U nás je celkem snadné ohromit kvalitním servicem, neboť je ho okolo nás stále málo.
18.4.2008 13:16
OTÁZKA:
Proč SA nedodržuje zákony ? Vyplácení části mzdy bokem, nedodržuvání AETRu a pod...?
Pavel
Jancura:
Toto je typická otázka konkurence. Kdybychom měli 50 zaměstnanců jako konkurenční Asiana, která se nás snaží očerňovat, mohli bychom vyplácet mzdu bokem. Když máte 950 zaměstnanců, tak jim nemůžete dávat černé peníze, to prostě nejde. A hlavně odkud bysme je vzali? Copak mám někde naftové doly? AETR - většina našich busů má čipové tachografy, tak je nedodržování nemožné...
18.4.2008 13:19
OTÁZKA:
Pane Jančuro, jste ženatý? Já ne, ale jste dobrá partie. :-)
Radka
Jancura:
až to přečte moje přítelkyně, najde si vás:-). Jsem svobodný, 36 let, a dítě má asi 3 týdny, je ve velikosti hrášku, zatím...
18.4.2008 13:20
OTÁZKA:
Pane Jančuro, nemáte o železnici poněkud romantické představy? Víte kolik se platí "mýtné" za vlak?
Kylchap
Jancura:
Jistě že vím:-). Dopravní cesta stojí na náš vlak cca 15 Kč na km, což je na jednu sedačku skoro stejně jako nyní platíme na dálnicích u našich busů.
18.4.2008 13:22
OTÁZKA:
Dobry den.Jste si jisty,ze budete ziskovy v provozovani zlutych vlaku?Ocekavate problemy s udelenim tratove license?diky a mnoho zdaru v boji s konkurenci.
Mirek
Jancura:
Vlaky jsou dobrý busines, není to žádná charita. My budeme na lince Praha - Ostrava jezdit bez dotací a přesto budeme ziskoví. Asi uznáte, že SA může a je daleko efektivněji řízená firma, než ČD. A vztah k zákazníkovi, který platí naší mzdu je zde taky diametrálně odlišný....
18.4.2008 13:24
OTÁZKA:
Dobrý den pane Jančura,
Uvažujete do budoucna se zavedením autobusové linky do Prahy z Děčína a Ústí (případně i Teplic)? Dálnice je z větší části již hotová, potenciál více jak 160000 obyvatel obou měst taky a kromě ČD a Dopravního Podniku Děčín nikdo podobnou linku neprovozuje což je velká škoda. Udělejte prosím revoluci v cenách i kvalitě i u nás na severu :-)
František Kolář
Jancura:
O lince z Prahy do Ústí, případně až do Děčína jsme uvažovali, je to dobrá linka. Je to však vlaková destinace, neměli bychom zde šanci získat většinu cestujících, mnoho z vás je již nyní zvyklá na vlak.
18.4.2008 13:26
OTÁZKA:
Dobrý den, považuji podnikání za činnost vedoucí k zisku. Může se za úspěšnou považovat firma, jejiž zisk není ani 0,5% ročního obratu?
Radek
Jancura:
Moje filozofie není hromadit zisk, ale získávat trh. A to se nám daří dobře. Jsem navíc jediný majitel, ke svému životu nepotřebuji více, než dům na hypotéku a služební auto. Letos překonáme 4 miliardy Kč. Ovšem nyní se strategie pomalinku mění - máme-li vydělat na vlaky, bude to trochu na úkor rozvoje jiných projektu.
18.4.2008 13:30
OTÁZKA:
Dobré páteční odpoledne pane "velkodopravče",
chci se zeptat - nemohl by jste coby rodák ze severní Moravy, udělat něco pro lidi z regionu, a namísto ještě donedávna Vámi oblíbených "výprav" na autobusovou konkurenci, se pustit "do boje" s vedením (zkostnatělým) letiště Mošnov a zřídit autobusovou linku Ostrava - Katowice město - Katowice letiště? Jsem přesvědčen, že by to pro Vás coby velkodopravce a údajného(?) nejlepšího prodejce letenek, mohlo být komerčně zajímavé. Děkuji za odpověď.
Zdeněk Šikl
Jancura:
Dobrý den pane Šikl,
ta linka by byla spíše na malé busy, to le prostor pro ostravské podnikatele. Jen málo ostraváků by z Katowic létalo, máte nádherné letecké spojení s ČSA do Prahy a s Jobair do Vídně a odtud do celého světa. Toto nemáme ani v Brně.
18.4.2008 13:33
OTÁZKA:
Hezky den, netrpi vasi praci pro firmu vas osobni zivot? Mate rodinu/manzelku/pritelkyni a mate na ni cas?
jitka
Jancura:
Moje přítelkyně ví, co pro mne znamená práce a respektuje to. O vánocích budeme mít dítě, více práce bude brzy čekat zase na ní:-)
18.4.2008 13:35
| předchozí | 1 2 3 4 | další |
Upozornění
Redakce si vyhrazuje právo na odstranění otázek s vulgárním nebo urážlivým obsahem.
