Za uplynulý rok totiž ministerstvo dopravy nepřipravilo žádnou výraznější kampaň, která by řidiče přesvědčovala, že mají dodržovat předpisy. V zahraničí přitom podobné akce pomáhají snižovat počet dopravních nehod i mrtvých.
"Kampaně mají hlavně význam, pokud jsou spojené s nějakou policejní akcí. I bez hlídek u silnic ale mají smysl, protože si řidiči uvědomí, co dělají za volantem špatně," řekl Kamil Pavlíček z policejní akademie.
Sázka na drsné varování Ministerstvo dopravy se do kampaní nepustilo přesto, že na ně má v rozpočtu peníze. Jde o několik desítek milionů korun.
Jedinou menší akcí, kterou letos ministerstvo rozjelo, byla kampaň s názvem Domluvme se. Ta přesvědčuje mladé řidiče, aby nejezdili opilí. Je ovšem k vidění jen na koncertech skupiny Divokej Bill. Ostatní akce ministerstvo stoplo.
"Nechtělo se mi utrácet za kampaně s nejasným dopadem," vysvětluje rozhodnutí ministr dopravy Aleš Řebíček.
Za hranicemi bezpečnostní kampaně frčí
V zahraničí si to evidentně nemyslí. Například rakouské ministerstvo dopravy už dva roky pořádá kampaň zaměřenou na používání bezpečnostních pásů.
Plakáty a televizní šot, který ji doprovází, jsou poměrně drastické. Jejich obsah lze shrnout následovně: pokud nezapnete svému dítěti na zadní sedačce pás a nabouráte, proletí váš potomek čelním sklem jako dělová koule.
Ve Velké Británii se letos zaměřili na opilé řidiče. Na plakátu jsou čtyři lahve a nad nimi nápis: "Kolik bude stát tvůj další panák?"
Každá lahev má pak jinou etiketu. Na jedné je varování, že za jízdu v opilosti hrozí dvanáctiměsíční zákaz řízení, na jiné hrozba, že opilec za volantem dostane pokutu 500 liber, tedy v přepočtu přes dvacet tisíc korun.
Dopravní experti říkají, že právě drastické nebo mírně ironické kampaně mají největší účinnost. "Musí prostě nějak zapůsobit, lidé jsou bohužel čím dál tím otrlejší," soudí dopravní odborník Jaroslav Hořín.
"Je ovšem fakt, že ani brutální kampaň, pokud ji nedoprovodí policejní kontroly, nemá větší dopad. Odhady mluví o tom, že samotná kampaň ovlivní asi 5 procent lidí," dodal.
Ministr Řebíček řekl, že jeho podřízení už nějakou dobu sbírají informace ze zahraničí. "Zjišťujeme, co v jiných zemích zabralo. Jednat o tom budeme v září," uvedl Řebíček.
Zároveň slíbil, že nějakou bezpečnostní kampaň spustí ministerstvo pokud možno co nejdřív.
Fakt, že se ministerstvo dopravy této oblasti minimálně poslední měsíce nevěnuje tak jako dřív, dokládají i internetové stránky www.novapravidla.cz. Poslední aktualita, která je na stránkách zobrazena, je z loňského října.
