Německo považuje Česko za oblast s vysokým výskytem mutací koronaviru. V neděli, kdy Německo oficiálně stálé hraniční kontroly obnovilo, se provoz na hranicích kvůli slabšímu víkendovému provozu obešel bez komplikací.
Německé ministerstvo vnitra oznámilo, že policie na hranicích zkontrolovala asi 10 tisíc lidí a vrátila zpět asi pět tisíc lidí.
Víc než pětadvacetikilometrové kolony se od pondělního rána tvoří na dálnici D8 ve směru na Německo. Podle mluvčího policie Ondřeje Moravčíka německá policie vrací zpět v protisměrných pruzích pendlery, kteří se přes kontrolu v Německu nedostanou. Kvůli kolonám se zavřely dva nájezdy na D8.
Na dálničním hraničním přechodu Rozvadov od rána roste fronta automobilů. Před 11:00 byla dlouhá 15 až 16 kilometrů, stály v ní hlavně kamiony. Dopravní služba je na místě, k žádným kolizím ani konfliktům tam nedochází, řekla ČTK v 10:30 policejní mluvčí Ivana Jelínková. Na Folmavě a ve Všerubech, hraničních přechodech na Domažlicku, je průjezd plynulý.
Důvodem front je testování řidičů a pendlerů na hranici a komunikace s nimi. Delší je zejména s řidiči-cizinci, kterých je většina.
Na hraničním přechodu ve Strážném na Prachaticku se tvoří kolony delší než jeden kilometr. Zdržení na cestě do Německa kvůli tomu představuje přibližně dvě hodiny. „Kolona měřila přibližně 1,5 kilometru,“ řekl ČTK mluvčí jihočeské policie Milan Bajcura. Pondělí podle něj bývá vždy exponovanější.
Více než kilometrová kolona se ráno vytvořila na D6 na hraničním přechodu v Pomezí nad Ohří na Chebsku. Ostatní hraniční přechody s Německem v Karlovarském kraji byly bez komplikací a kolon.
Řidiči u sebe nemají potřebné formuláře, píší Němci
Úřady v saském městě Pirna požádaly charitativní organizace, aby poskytly mrznoucím řidičů pomoc. Německý Červený kříž a organizace Johanniter dávají řidičům přikrývky nebo čaj.
„Máme v současnosti napjatou dopravní situaci,“ uvedl mluvčí spolkového policejního ředitelství v Pirně Christian Meinhol. Někteří řidiči podle něj nemají u sebe výsledky testu na koronavirus ani německými úřady vyžadovaný elektronický příjezdový formulář. I ti, kteří všechny formuláře mají, nemusí splňovat podmínky stanové Bavorskem a Saskem pro vstup do země a proto dochází ke kolonám, píší německá média.
„Na hranicích třeba nepustili do Německa kluky, kteří tam dělají na pile. Vrátili je s argumentem, že nepracují v kritické infrastruktuře,“ řekla předsedkyně Asociace pendlerů ČR Zuzana Vintrová.
Přechod do Saska z Petrovic je bez komplikací
V Libereckém kraji byl ráno provoz na hranicích bez větších problémů. Z kraje přímo do Saska se dá dostat jen přes přechod Petrovice-Lückendorf. „Žádné komplikace jsme tam nezaznamenali. A co se týče hraničního přechodu z Hrádku nad Nisou přes 800 metrový úsek přejezdu Polskem na německou Žitavu, tak tam jsme zaznamenali trochu vyšší počet kamionové přepravy, ale neměly by tam být žádné závažnější komplikace v rámci dopravy,“ uvedl před 8:00 mluvčí liberecké policie Vojtěch Robovský.
Obrovský zájem o testování antigenními testy zaznamenává od víkendu testovací stanoviště na Tachovsku, které provozuje Záchranná služba Asociace samaritánů České republiky Praha-západ. Kromě stanoviště přímo v obci Rozvadov, které je otevřené v neděli a v pondělí, otevřeli samaritáni nonstop testovací stanoviště přímo na dálničním přechodu Rozvadov. Za neděli obě stanoviště otestovala na 700 lidí, řekl v pondělí ČTK koordinátor odběrových týmů Stanislav Částečka.
Němečtí podnikatelé mají obavy
Nová pravidla německým podnikatelům podle listu Süddeutsche Zeitung způsobila neklidné spaní. „Byl to šok,“ přiznává Josef Dischner, majitel logistické společnosti v bavorském městě Weiding. Skoro osmdesát procent řidičů společnosti je z Česka.
Podle Spolkové agentury práce v Bavorsku pracuje asi 22 tisíc Čechů na montážních linkách, jako řidiči nákladních vozů, řemeslníci či ve zdravotnictví. Bez nich dojde v Bavorsku ke „katastrofě“, podotýká Dischner. Uzavření hranic s Českem považuje za „politickou svévoli“.
Německé sdružení automobilového průmyslu (VDA) se obává, že kvůli kontrolám a povinným testům řidičů kamionů se bude výroba potýkat s výpadky dodávek. O víkendu VDA varovalo, že by možná již v pondělí bylo nutné zavřít některé výrobny automobilů, jako jsou továrny v Ingolstadtu, Řezně nebo Lipsku. Továrny ale zatím podle BR žádné problémy nepociťují.
Výhrady proti novým pravidlům má i německý svaz pro dopravu a logistiku DSLV, který varuje před narušením dodavatelského řetězce, front na hranicích a s tím souvisejících dlouhých objížděk. „Nesmíme se teď vrátit k tomu, že jednotlivé státy budou uzavírat hranice jako v březnu 2020,“ řekl dnes šéf DSLV Axel Plaß. Výhrady má i proti povinnému testování řidičů nákladní dopravy, kteří podle něj mají při přeshraničních cestách jen velmi omezený okruh kontaktů s jinými lidmi, protože i nakládání a vykládání kamionů je dnes bezkontaktní.
Hranice mohou nyní překračovat s negativním testem jen němečtí občané a cizinci s trvalým pobytem v Německu. Po příjezdu musí do karantény. Výjimku z karantény mají mimo jiné nákladní dopravci, kteří rovněž musí mít test.
Rozbor potřebují i lidé, kteří chtějí Německem projet, v takovém případě ale musí tranzit doložit humanitárními důvody. Výjimku z opatření mají pendleři v takzvané kritické infrastruktuře. Na základě celoněmeckého nařízení dostali původně výjimku jen zdravotníci.
Sasko rozhodlo, že vlastním zemským nařízením na seznam výjimek přidá ještě pracovníky v zemědělství, zejména v živočišné výrobě. Bavorské okresy začaly prověřovat, které profese přeshraničních pracovníků jsou důležité pro zemskou infrastrukturu. Vycházejí přitom ze žádostí zaměstnavatelů. Jasno by mělo být do úterý, neboť od středy musí pendleři při kontrolách na hranicích spolu s negativním testem předkládat i potvrzení o své nepostradatelnosti.
25. ledna 2021 |
