Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Nejstarší jihlavský autobus znovu prokoukne, opraví ho bohatý sběratel

  14:24aktualizováno  14:24
Nejstarší jihlavský autobus začal jezdit před sedmi desítkami let jako první ve městě. Do té doby vozily Jihlavany jen v tramvaje. Ve svých 24 letech se z autobusu proměnil v družstevnický sklad. A teď se chystá, že opět vyjede v plném lesku.

Nejstarší jihlavský autobus zamířil v roce 2008 po železnici do Krnova. | foto: Anna Vavríková, MAFRA

Vzácný vůz se dostal do rukou zámožného sběratele, který kompletně zaplatí jeho opravu. "Už jsme k němu autobus převezli," řekl předseda sdružení Za záchranu historických trolejbusů a autobusů Luděk Bohuňovský.

Sedmdesátiletý vrak stál poslední léta v Krnově na severní Moravě. Členové sdružení ho tam odvezli v roce 2008 z Jihlavy po železnici. Generální oprava se měla odehrát v krnovské firmě Olpas Moravia. Cena renovace se tehdy odhadovala na více než milion korun. Z finančních důvodů k tomu ale nakonec nedošlo.

Pak se Luděk Bohuňovský a jeho kolegové domluvili s podnikatelem, pro něhož jsou historické autobusy koníčkem. A protože vede úspěšnou stavební firmu, má i dostatek peněz na opravu.

"Dva autobusy už se mu v minulosti podařilo kompletně zrekonstruovat. Byl jsem se za ním osobně přesvědčit. Dělá to kvalitně, odpovědně a rychle. Má k dispozici i velmi šikovné karosáře," doplnil Bohuňovský.

Jihlavské občanské sdružení nyní podepíše se sběratelem smlouvu o spoluvlastnictví autobusu. "Do té doby nechce být jmenován. Prozradím jen, že autobus je nyní v Královéhradeckém kraji," nechal v celém příběhu trochu tajemna Luděk Bohuňovský.

Oprava by podle něj měla začít v letošním roce. Po jejím dokončení se autobus bude objevovat při různých příležitostech i v Jihlavě. Nyní už sběratel shání náhradní díly. Škodovka vznikala za protektorátu, takže mnoho součástek mělo původ v Německu.

Vrak bez motoru sloužil jako sklad družstevníkům

Unikátní vůz dokazuje, že nejenom osudy lidí jsou plné zvratů. Vůbec první jihlavský městský autobus poprvé vyjel v roce 1942 z tehdejšího náměstí Adolfa Hitlera do Bedřichova. Do té doby jezdily v Jihlavě pouze tramvaje.

V autobuse se odehrál kus historie města. Objevil se i v televizním pořadu Hledání ztraceného času, když po válce odvážel Němce z jihlavského náměstí. Zpočátku byl vybaven dvěma systémy pohonu - naftovým a dřevoplynovým. Po generální opravě v roce 1951 jezdil již jen na naftu. Z ulic definitivně zmizel v roce 1966.

Potom, co přestal vozit cestující, koupili ho jako vrak bez motoru družstevníci z jedné vesnice na Vysočině. A udělali si z něj sklad. Pak si ho vzal za stejným účelem soukromý majitel a odtáhl unikát do lesa.

Později stál veterán bez využití. V té době se o něm dozvědělo jihlavské sdružení. Jeho členové vyrazili do lesa a našli na rezavém plášti výrobní štítek psaný v češtině i němčině. A odtáhli si vrak na tyči.

Podobných škodovek se vyrobilo v Mladé Boleslavi okolo sta. Každý kus byl ale ve své podstatě originál, protože zákazníci měli různé požadavky na tvar karoserie. Proto je jihlavský vrak tak vzácný.

Tramvaj se nedaří získat

Jihlavská tramvaj, která vyrazila poprvé na trať 26. srpna 1909, sloužila...

Jihlavská tramvaj, která vyrazila poprvé na trať 26. srpna 1909, dnes sloužíb jako kůlna ve vsi na Opavsku.

Zajímavý osud má i jedna jihlavská tramvaj, která vyrazila poprvé na trať 26. srpna roku 1909. Členové sdružení ji vypátrali na zahradě v jedné vesnici na Opavsku.

Pro současného majitele je jen skladem na seno a nářadí. Luděk Bohuňovský plánoval její převoz do Jihlavy. To se ale dodnes nepovedlo. Majitel totiž chce za tramvaj náhradu - novou kůlnu na seno a nářadí.

Naposledy se o vrak zajímalo Technické muzeum v Brně. "Podle mých posledních zpráv to ale nedopadlo," dodal Bohuňovský.

Autor:


Hlavní zprávy

Nejčtenější

Právníci přechytračili soud. Vyhýbali se mu až do promlčení činu

Obžalovaní Karel Hnilica a Lenka Hnilicová na snímku z prosince 2012

Manželský pár advokátů Hnilicových názorně demonstroval, jak je v Česku možné se vyhnout trestu od soudu. Byť jde o...

Ve věku 39 let zemřel veterán Mevald vyznamenaný za službu v Afghánistánu

Prezident Miloš Zeman a český voják Jaroslav Mevald při slavnostním udílení...

Ve věku 39 let zemřel v pátek náhle český veterán Jaroslav Mevald zraněný v roce 2014 v Afghánistánu. Za hrdinství,...



Babiš: Jsem zklamaný hlavně z Pirátů, předčasné volby jsou nesmysl

Předseda hnutí ANO Andrej Babiš během rozhovoru pro MF DNES. (8. listopadu 2017)

Až sestavíme vládu, půjdeme jednat s každým a začneme u ODS, říká šéf ANO Andrej Babiš. Osloví všechny strany, přestože...

U požáru motorestu na dálnici D10 zasahovali hasiči i v noci

Motorest Čtyři kameny u dálnice D10 nedaleko Hlavence u Prahy na snímku z 19....

Středočeští hasiči v noci na neděli pokračovali v hašení požáru motorestu Čtyři kameny na mladoboleslavské dálnici...

Dopravní podnik testuje gumové bodáky, mají zastavit přebíhače kolejí

Na tramvajové zastávce v Braníku dopravní podnik testuje zábrany v kolejišti...

Pražský dopravní podnik zkouší na jedné z tramvajových zastávek v Braníku gumové zábrany ve tvaru malých bodáků. Mají...

Další z rubriky

ČSSD hledá svého zachránce. Strana musí šetřit, a tak „utekla“ z Prahy

Zasedání ústředního výkonného výboru ČSSD 19. listopadu v Hradci Králové. Na...

Sociální demokracie hledá nového lídra„Mám avízo, že by mohl padnout návrh na budoucího předsedu sociální demokracie,“...

Poslancem za ODS bude po rozhodnutí soudu Kupka, nahradí Bendla

Nejvyšší správní soudu rozhodl, že poslanecký mandát za ODS ve Středočeském...

Poslanecký mandát za ODS ve Středočeském kraji získal starosta obce Líbeznice Martin Kupka. Zjistil to Nejvyšší správní...

Zlom v kampani, hodnotí experti vstup Topolánka do boje o post prezidenta

Prezidentský kandidát Mirek Topolánek se účastní pouliční slavnosti Korzo...

Kandidatura bývalého premiéra Mirka Topolánka na funkci prezidenta republiky znamená podle marketingových expertů...



Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.