Případem se zabývá i policie. Není proto vyloučeno, že výhybkáře kriminalisté obviní z obecného ohrožení.
Vlaky projížděly Studénkou už večer
České dráhy pronásleduje smůla. Po pondělní srážce pantografu s rychlíkem v Lysé nad Labem na Nymbursku a ochromeném spojení mezi Prahou a Moravou, kde spadla trolej, vykolejil vagon rychlíku na nádraží ve Studénce na Novojičínsku. Nikdo nebyl zraněn.
Místo osobních vlaků jezdily autobusy. Rychlíky byly odkláněny přes Valašské Meziříčí.
Vagon vyjel z kolejí kolem třinácté hodiny. Odstraňování nehody trvalo pět hodin. Vlaky jezdily s několikahodinovým zpožděním.
"Díval jsem se z okna a najednou vidím, že vagon jede vedle kolejí. Narazili jsme do semaforu a asi po deseti vteřinách se zastavil," popsal okamžiky při nehodě Zdeněk Havlena, který seděl ve vykolejeném vagonu.
Vagon, ve kterém sedělo ještě zhruba dalších deset cestujících, se nevyvrátil, ale zůstal stát zabořen hluboko ve štěrku u kolejí.
Příčiny nehody šetří Regionální inspekce Českých drah v Ostravě, která mimo jiné zjišťuje, zda strojvůdce nevjel do stanice příliš velkou rychlostí. To ale očití svědci nehody vylučují.
"Zastavili jsme asi dvacet metrů od vlaku, který stál na stejné koleji, ale v protisměru," řekl Zdeněk Havlena, podle něhož se zřejmě někdo v poslední chvíli snažil přehodit výhybku, aby vjel rychlík do stanice na správné koleji.
Nehoda ve Studénce je už třetí havárií na železnici za poslední dva dny. V pondělí v Lysé nad Labem narazil osobní vlak ze strany do rychlíku a ve stejný den závada na trakčním vedení mezi stanicemi Přelouč a Pardubice způsobila mnohahodinové zpoždění dálkových spojů mezi Kolínem a Pardubicemi. O pondělních nehodách více čtěte ZDE.
|
Srážky vlaků od roku 1995 |
|
24. června 1995 - Osobní motorový vlak se srazil se čtyřmi vagony u obce Krouna na Chrudimsku. Zemřelo 19 lidí, čtyři byli zraněni.26. dubna 1996 - Srážka osobního vlaku s nákladním vlakem ve stanici Hněvice na Litoměřicku. Dva lidé zemřeli, 41 bylo zraněno. 9. prosince 1996 - Srážka motorového osobního vlaku s nákladním u stanice Sedmihorky na Semilsku. Jedna žena zemřela, 66 lidí utrpělo zranění. 17. října 1997 - Srážka osobních vlaků u stanice Mšené-lázně na Litoměřicku. Zraněno bylo 18 lidí. 28. dubna 1998 - Osobní vlak jedoucí z Jihlavy do Havlíčkova Brodu se srazil u zastávky Střítež se soupravou čtyř osobních vozů bez cestujících. Zraněno bylo 27 lidí, z toho osm těžce. 18. května 1998 - Srážka uvízlého nákladního vlaku s drezínou na trati Rumburk-Jiříkov na Děčínsku. Zraněni byli čtyři železničáři, dva z nich těžce. 20. prosince 1999 - Osobní vlak se srazil s lokomotivou v železniční stanici v Lysé nad Labem na Nymbursku. Jedna žena byla lehce zraněna. 1. července 2000 - Na úzkokolejné trati poblíž stanice Nová Včelnice na Jindřichohradecku se srazily vlaky společnosti Jindřichohradecké místní dráhy. Tři lidé byli zraněni těžce, 16 lidí utrpělo lehčí zranění. 14. října 2000 - Při srážce s posunovací lokomotivou na nádraží Děčín-východ byl těžce zraněn strojvedoucí nákladního vlaku. 23. prosince 2000 - Při srážce vlaků u Nové Jezné v okrese Plzeň-sever zahynul strojvedoucí osobního vlaku. Z padesáti cestujících v osobním vlaku bylo osm lehce zraněno. 3. ledna 2001 - Nákladní a osobní vlak se čelně srazily na železniční trati u Valtic na Břeclavsku. Při nehodě byli lehce zraněni tři lidé. 10. května 2002 - Mezi Vojkovicemi a Stráží nad Ohří na Karlovarsku se srazil americký vojenský transport s nákladním vlakem. Střet vlaků nepřežil strojvůdce české soupravy. Čtrnáct amerických vojáků bylo zraněno. Více čtěte ZDE. 28. května 2002 - V Lysé nad Labem srazil rychlík s pantografem. Jeden člověk skončil s tržnými ranami na chirurgii. Více najdete ZDE. |
