Nová souprava typu M1 vyjela krátce po deváté hodině na svou šestou zkušební jízdu. Měl to být poslední test před odevzdáním vlaku Dopravnímu podniku do běžného provozu v pražském metru.
Na zkušební trati nedaleko depa Zličín vlak vykolejil. Souprava projela semafor s červenou, prorazila zarážedlo i plot a zabořila se do země směrem k pražskému silničnímu okruhu. Z kolejí sjela zhruba polovina vlaku.
"Vlak dosud nevykazoval absolutně žádné nedostatky nebo závady. V této chvíli zkoumáme, zda došlo k vykolejení chybou strojvůdce, nebo kvůli technické závadě," řekl iDNES Petr Sedláček ze společnosti Siemens, která soupravy vyrábí a provozuje také zkušební trať.
Škoda je 20 milionů
Dodal, že při nehodě nebyl nikdo zraněn. "Vznikly pouze hmotné škody, polovina soupravy je poničená," podotkl Sedláček. Drážní inspekce později odhadla škodu na 20 milionů korun.
Příčinu nehody budou technici znát do dvou dnů, až dají dohromady všechna data z černé skříňky. "Podrobnosti budou jasnější po rozboru rychloměrného proužku a technické prohlídce soupravy," sdělil iDNES mluvčí inspekce Zdeněk Neusar.
Kontroly metra se nechystají
Vlak měl jít do běžného provozu tento týden. Žádná mimořádná opatření ani kontroly brzd u souprav, které již jezdí v metru, se zatím nechystají.
"Kdyby se prokázalo, že se jedná o systémový problém, tak bychom na to reagovali. Vše ale napovídá tomu, že by se nemělo jednat o žádný technický problém. Právě proto ty testovací jízdy děláme," dodal.
Hasiči budou zasahovat přes noc
Vykolejenou soupravu přijeli vyprostit hasiči metra. Protože však polovina vlaku stojí mimo koleje, museli zavolat jeřáb. "Bude to hodně komplikované, zasahovat budeme zřejmě přes noc," řekl iDNES jeden z hasičů.
U pražského dopravního podniku slouží téměř pět desítek souprav M1, které vozí cestující na trase C.
