Smetl jej řidič nákladního vozu, který nestihl zastavit, přestože je místo dobře přehledné a ještě je zde semafor.
Sedmiletý školák byl jedním z šestatřiceti dětí, které v roce 2003 zemřely v tuzemsku při dopravní nehodě. Je to o osm dětí méně než v předchozím roce, přesto v Česku umírá na silnicích víc dětí než ve většině evropských zemí.
O rizicích dopravních nehod se stále moc nemluví
Na varující čísla upozornili zástupci několika institucí. Na 7. dubna totiž připadá Světový den zdraví, který každý rok vyhlašuje Světová zdravotnická organizace. Ten letošní je věnován právě obětem dopravních nehod.
"O rizicích dopravních nehod se se mezi veřejností mluví stále málo. Přitom třeba v případě dětí je to nejčastější příčina úmrtí," uvedla Alena Šteflová z české pobočky Světové zdravotnické organizace.
V Česku zemře každý rok při různých nehodách sto dvacet dětí. "Zbytečná úmrtí dětí mě mrzí. Rodiče by si měli uvědomit, že to nejcennější, co mají, jsou jejich děti," řekla ministryně zdravotnictví Marie Součková.
Podle odborníků by přitom šlo řadě úmrtí dětí při dopravních nehodách zabránit. Rodiče totiž stále nedokážou své děti chránit. Průzkum Státního zdravotního ústavu prokázal, že bezpečnostní pás má zapnuto pouze 65 procent dětí. Ve věku od 11 do 13 let je to necelých 40 procent.
V Německu či Švédsku je to dvakrát víc. Špatně je na tom Česká republika i v používání cyklistických přileb. Tu má na hlavě při jízdě na kole necelá polovina dětí. "Používání pásů a přileb by mělo být samozřejmostí. Přilby dokážou zabránit až 85 procentům úrazů hlavy," podotkl Michael Vít, hlavní hygienik České republiky.
Zlepší situaci na silnicích změna zákona?
"Situace se musí změnit. Dopravní nehody jsou totiž oblastí, o které víme, jak ji alespoň částečně řešit. Třeba právě důsledným využíváním dětských autosedaček," podotkla Šteflová.
Ministerstvo dopravy chce strategii, jak snížit počet mrtvých na českých silnicích do roku 2010 o celou polovinu, připravit do konce dubna. Představitelé ministerstva navíc věří, že situaci zlepší i novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, která je nyní v parlamentu. Ta zpřísňuje tresty pro viníky dopravních přestupků.
