Nejméně čtyři lidé jsou v kritickém stavu. O život bojuje i dalších šest, kteří jsou ve velmi vážném stavu.
Na dálnici A4 mezi výjezdy Cessalto a Noventa di Piave asi 40 kilometrů severně od Benátek se střetlo asi 250 vozidel.
Na počátku kolize byla zřejmě i nehoda cisterny přepravující kapalný vodík. Explozi vysoce výbušného nákladu zabránili hasiči, kteří chladili havarované vozidlo vodou.
Mezi zničenými vozidly byl i autobus se školními dětmi. Naštěstí bylo při nehodě zraněno jen jedno z nich.
Plameny připravily o život nejméně dva lidi, když jejich vozy při střetu explodovaly. Vraky zdeformovaných a ohořelých automobilů zatarasily dálnici v kilometrovém úseku.
Na místě nehody pracovaly desítky záchranářů, kteří vyprošťovali ze zdemolovaných automobilů uvězněné osádky. Asistovaly i dva vrtulníky. V permanenci bylo také několik desítek vozů záchranné služby a mnoho policejních hlídek, protože rozsah této řetězové nehody je i na italské poměry mimořádný.
 Hromadná dopravní nehoda na severu Itálie si vyžádala nejméně 14 životů a 85 zraněných. Nejméně čtyři zranění jsou v kritickém stavu, stav dalších nejméně šesti lidí je velmi vážný. Příčinou srážky asi 250 vozidel na dálnici A4 mezi výjezdy Cessalto a Noventa di Piave asi 40 kilometrů severně od Benátek byla neproniknutelná mlha, které řidiči nepřizpůsobili rychlost jízdy (13. března 2003). |
 Hromadná srážka asi 250 vozidel na severoitalské dálnici A4 asi 40 kilometrů severně od Benátek. Zemřelo nejméně 14 lidí. Dalších 85 bylo zraněno. Příčinou kolize byla hustá mlha, které řidiči nepřizpůsobili rychlost jízdy, 13. března 2003 |
 Hromadná srážka asi 250 vozidel na severoitalské dálnici A4 asi 40 kilometrů severně od Benátek. Zemřelo nejméně 14 lidí. Dalších 85 bylo zraněno. Příčinou kolize byla hustá mlha, které řidiči nepřizpůsobili rychlost jízdy, 13. března 2003 |
 Hromadná srážka asi 250 vozidel na severoitalské dálnici A4 asi 40 kilometrů severně od Benátek. Zemřelo nejméně 14 lidí. Dalších 85 bylo zraněno. Příčinou kolize byla hustá mlha, které řidiči nepřizpůsobili rychlost jízdy, 13. března 2003 |
